开车的朋友都碰到过这样的情形，同样的一段路程，有时会觉得收取的费用较为昂贵，有时却又感觉价钱挺便宜，实际上高速公路所收取的过路费并没有一个在全国范围内统一的固定数值，各个地方依据实际状况制订了不一样的收费标准，不过整体都是遵循着一些特定的计算逻辑。
收费标准看车型看重量
小型客车收费标准主要依据座位数进行划分，20座以下的小客车类型里，涵盖着那些我们平常常见的5座私家车以及7座私家车，它们每公里的收费大概处于、大约正在或者估算在0.45元上下左右大约范围那当中，数量有限制、数额界限是20座以下这个限定范围。21座一直到数量最高达到、计数尽头为50座这样状态的中型客车，收费会相应提升、有所增加使得水平到达、提升至0.90元这个大概的每公里那个数值程度。而座位数超过51座往上的大型客车还是卧铺客车这种情况的车辆，每公里收费估算、大致约摸、大概在1.462元这个具体价位。
货车的收费办法要复杂得多，小型货车（2吨及以下），每公里收费大概是0.45元，中型货车（2吨至7吨），每公里大约为0.90元，大型货车（7吨至20吨），每公里约是1.462元 ，超出20吨的重型货车，收费标准会按照超载部分进行累加计算，运得越重收费也就越高。
不同省份费率有差异
国家虽给出基本框架，然而每个省份的具体费率皆稍有不同，像广东省的部分高速公路，小型客车每公里收费大概在0.6元左右，西部地区一些新建高速因建设成本高，每公里收费或许接近0.8元甚至还要高些，这个差异主要是由当地物价指数和公路投资总额所决定的。
另外，收费会明显偏高的是桥隧比例高的路段，像贵州、重庆这些多山地区的高速公路，由于桥梁和隧道数量众多，其建设成本远远超过平原地区，故而每公里收费标准有可能达到1元以上，车主在路过这些路段时，能够显著觉察到收费金额的变动。
里程计算精确到分
高速公路收费的具体数额，是按照车辆行驶的实际路程乘上对应的费率算出来的。当下国内高速均采用精确计费系统，车辆驶入高速时领取通行卡，驶出时系统依照入口和出口的里程自动计算费用，数额精确到分。
就拿一辆5座小客车来讲，要是行驶100公里，依照每公里0.45元来计算，通行费便是45元。如果中途路过不同的收费路段，系统会依照各路段的不一样费率开展分段计费操作，接着累加起来。这同样是为何同样是从A前往B，走不同高速路线收费会存在差异的缘由。
绿色通道减免有规定
按照《收费公路管理条例》，于国家所规定的绿色通道之上运输鲜活农产品的车辆，能够享有通行费减免这项政策。此项政策主要是针对整车且合法装载鲜活农产品的货车，其目的在于保障农产品运输能够顺畅通行，进而降低物流成本。
蔬菜、水果、活禽活畜、鲜蛋鲜奶等属于鲜活农产品，车主在通过绿色通道之时，要主动去申报，还要接受查验，需要留意的是，能享受这个优惠的，只有符合规定的车辆，对于混装、超载或者运输非鲜活农产品的车辆而言，依旧得按照正常标准去缴费。
非法设卡收费属违法
明确规定于《中华人民共和国公路法》第九条的是，禁止任何单位以及个人在公路之上非法进行设卡、收费、罚款还有拦截车辆的行为。这所意味的是，除开经批准而设立的合法收费站以外，任何于高速公路上强行收费的行为皆是违法的。
倘若车主于高速公路上面临不明人员进行拦车收费的状况，又或者碰到不存在正规收费公示的卡口，那车主是有权利拒绝缴费并且运用报警的方式来处理此事的。与此同时，正规的高速公路收费站均会设有明显的收费公示牌，该公示牌标有收费标准、收费期限以及批准文号等方面的信息，车主在缴费之前能够进行核对并予以确认。
收费标准调整要公示
高速公路收费标准调整可不是随便乱来的，得依照法定程序去办。一旦要调整收费标准，相关部门就得公布调整依据以及具体方案，经过审核批准之后才可施行。此程序保证了收费调整具备透明度还有合理性。
要是车主对收费金额存在疑问，那么能够要求收费站给出收费明细，或者借助12328交通运输服务监督电话去开展查询以及投诉。与此同时，各个地方的交通运输部门也会定时公布高速公路收费标准清单，以此方便车主预先查询并规划出行路线。
平常你在跑高速期间，可曾碰到过收费觉得不太合理的状况呀？欢迎于评论区去分享你的经历，以使大家一同避开陷阱。
