近几日让众人最为头疼的是，快递究竟能不能按时抵达，会不会忽然提高价格，何时会完全停止收件。国家邮政局以及八家主流快递公司已然表明情况，我将公告里的关键内容全部剖析给你，免得你自行翻阅许久仍看不明白。
顺丰京东德邦明码加价 直营模式全年无休
今年顺丰进行两档收费，在1月19日至2月15日时段，主要针对20公斤以上的大件物品，每公斤额外加收0.1元至1.5元。在2月16日至2月23日春节假期这个期间，所有的寄递服务都要收取资源调节费。企业客户以及会员享有折扣，个人寄件时下单页面会直接展示最终价格，不用担心会被坑骗。在时效方面，北上广深相互之间仍旧能够维持次日达，不过在1月28日之后发往县城、乡镇方向的快件会延迟两三天送达。
今年，京东物流迎来了第十三个春节不停运，其业务范围广泛，不仅涵盖送快递，家电送装、即时配送等服务也全都不歇，亚洲一号智能园区保持全天候运转。全国几百个区域仓相互联动，同城急件在最快情况下，9 分钟便能送到。对于个人寄件，价格一分不加，唯有在 1 月 19 日到 2 月 23 日期间，针对企业客户的特快重货产品，每公斤会加收 0.1 到 1.2 元。合作商家按照合同执行，个人若想寄大件，直接询问网点即可。
德邦收取费用是分阶段的，在1月19日至2月14日期间，部分客户以及产品每公斤加价在0.2元至0.5元之间，2月15日至2月23日会全面加收资源调节费，深度合作客户依据产品进行分档计费，散客下单时页面会给出提示，这三家均支持上门取件，不过春节期间需提前在APP或者小程序进行预约，师傅上门时间相较于平时会晚两到四个小时。
圆通极兔拼多多专线 平台打标才有保障
极兔以及圆通，是拼多多春节不停业活动当中起着特别约定作用的合作方面，仅仅对那些在商品页面里清楚标明了“春节不打烊”的商家所生成的订单予以保障，这些订单涉及的揽收、中转、派送所需时间以及物流轨迹的真实程度都会被专门进行监督管控，相较于普通的物件而言要值得信赖许多，你于拼多多购置年货之际，认准这一标记就能够踏实地开展下单的一项操作。
需留意，圆通以及极兔属于加盟制快递，总部宣称不打烊并不意味着你楼下的那个网点同样开门营业。部分中转站与加盟商会在除夕前后依据当地人手状况而关门歇业，中间出现间断，快件就有可能积压在那里三两天无法动弹。寄送着急要用的药品或是证件抑或是生鲜，还是优先选择前面那三家直营的，又或者至少提前三四天寄出去才行。
韵达百世中通快运 腊月底全面停收
2月12日，也就是腊月二十五，韵达快运正式开始放假，2月23日，即正月初七，放假结束，2月24日，正月初八进行复工。放假之前，运输线路会逐个逐步停掉，各网点停收的时间并非一致。倘若你手中持有大件家具、设备、批量货物需要发送，这两天就得赶忙询问当地网点，切莫等到腊月二十四才发觉没人收件了。
百世快运停运时间更早，于2月11日即腊月二十四就已开始停运，持续歇业至2月23日也就是正月初七，2月24日正月初八全网方才恢复。中通快运是在2月13日腊月二十六放假，同样于2月24日复工。此三家皆归属快运网络，主要面向大件重货，与前面提及的几家快递业务并非同一系统，春节期间若想寄跑步机、洗衣机这类物品，基本毫无可能。
国家邮政局定调子 基本服务不能断档
今年，国家邮政局明确提出要求，所有企业在春节假期期间，务必要确保基本服务持续进行，绝不能够将全网直接关闭。此项要求主要施加于顺丰、京东以及邮政等直营体系之上，这些企业具备成熟的轮岗值班体制，可以在大年三十调配出人手。加盟制企业总部虽宣称不打烊，然而末端网点是否开门营业，其实总部很难完全掌控。
现实执行期间，好多快递小哥已有两三年未回家过年了，今年好些网点会施行轮休制，收派两端各留下三分之一的人员。如此便致使纵使公司表示正常运营，你所在片区的派送时效也会显著变慢，平常上午就能送达的快件，下午乃至第二天才开始运送，这属于正常情形，并非快递员蓄意压着不派送。
寄件黄金时间窗口 县城乡镇最迟2月初
年货若想在除夕晚上摆上年夜饭桌，核心城市之间最晚要在2月10日寄出，选择京东物流或顺丰特快还有成功的可能。省会之间最晚2月8日寄出，再晚的话就可能会卡在运输途中。寄往县城2月5日是个关键节点，过了这个日子最好别冒险。寄到乡镇一级，2月1日前必须发出，越往基层，转运环节越多，停运风险也就越大。
生鲜冷冻食品不能指望普通快递，得走冷链服务，还需要保价。哪怕冷链工作没停，中转场卸货时多晾半小时就存在风险，提前五到七天寄才最为稳妥。要是你家附近的网点已经贴出放假通知，别傻乎乎地等着，去小区快递柜看看能不能寄，或者直接骑电动车前往市中心的顺丰京东直营网点，这些店全年都不休息，除夕那天也开门营业。
官方渠道最靠谱 APP下单明码标价
就所有快递公司而言，其春节加价规则，其服务范围，其收派时间，最为准确的渠道仅仅只有一个，那便是官方 APP 以及小程序。第三方比价平台所提供内容不作数，楼下菜鸟驿站老板口头所说内容同样不作数，因为他们所获取的信息常常滞后一两天时间。在下单之前，需花费一分钟去查看一眼页面上弹出的服务协议，关于加不加钱，加多少钱，承诺几天能够送达，这些内容均白字黑字书写在那里。
在春节期间拨打客服电话，打进去之后是需要排队等候的，通常等待时间起码是五到十分钟。要是有急事的话，优先使用APP里的在线人工客服，通过文字进行沟通能够同时处理多线程情况，反而比电话接听速度还要快。网点的电话多数时候没人接听，因为老板自己都在忙着送货呢，所以别指望贴在门上的那张A4纸能做到及时更新。
每年春节快递都有这么个状况，一方面快递员渴望回家去，与家人团聚共享欢乐，另一方面咱们盼望着快点收到物件，开开心心过大年。国家相关部门提出了一定要持续运转的要求，公司制定了收取调节费用的规则，其目的全都是为了让那些留下来值守岗位的人员能够得到加班费用，使得这条物流线路硬是勉勉强强地维持运转状态。老是怨念价格上涨导致停运是较为容易的事情，然而设身处地为他人着想，大年三十整夜当中一直留在分拣中心忙于卸载货物的那些人，他们同样也是渴望着能过上一个安安稳稳、平平静静的新年的。
这个春节你打算给老家寄送年货？那么是宁愿多支付资源调节费从而坚持到最后一刻，还是早早把物品购置完备仅仅在提前十天时就寄回老家去？欢迎前来评论区交流你有关寄送物品的计划安排。