2025年9月，新规实施之后，江苏有一位车主，在高速上遭遇爆胎情况，25分钟内获得免费脱困，然而，仍有将近四成车主，由于操作不当，错过了免费救援机会，甚至还遭遇了天价拖车。今天，我们就来拆解这份新规，帮你弄明白如何使用免费救援，关键时候，既能保住性命，又能够节省费用。
免费救援三大核心条件
新规已明确，免费救援含拖车、换胎、搭电以及应急送油这几项服务，在拖车方面，故障车能够免费被拖至最近的高速出口或者服务区，事故车会被拖至交警指定地点，超出50公里的部分才依照每公里10至15元收取费用，搭电、换备胎和应急送油全都是免费的，送油仅收取油费成本价，新能源车电量耗尽也可免费拖车，部分省份还开展了免费应急充电试点。
但要享有这些免费服务，需同时达成三个条件。其一，必定是车辆故障或事故致使的无法移动，像缺油缺电这类主观疏忽不在免费范畴内。其二，必定是在高速主线、匝道或者收费站以内区域，服务区或者普通道路上的故障就得自行付费处理。其三，必定要主动拨打12122专线报备，要是24小时内未申请，免费资格就失效了。免费救援的费用由高速公路经营管理单位承担，车主无需掏钱，碰到违规收费可拨打12328投诉，最高能获5倍赔偿。
五步操作锁定免费救援
最初的步骤是对车辆安全进行操控，当察觉到车辆出现故障状况之后，需即刻开启双闪警示灯，放松油门踏板以降低车速，绝对不要进行紧急刹车操作，否则极易引发车辆侧翻现象。对于手动挡车辆而言，需挂入1挡或者倒挡，而自动挡车辆则要挂入P挡，若车辆处于坡道位置，还必须放置石块以防止车辆发生溜车情况。
第二步是全体人员进行撤离，车上的每一个人员都需要下车，顺着护栏的外侧撤离到距离150米之外的安全区，要是处于夜间的话，就将距离延长到200米。在2025年3月的时候，沪昆高速发生了一起悲剧事件，一辆轿车出现爆胎情况之后，司机并没有进行撤离，最终被后面行驶的车辆追尾导致身亡，这样的教训务必要牢记。
第三步，是要规范放置警示牌，普通路段，需在车后150米放置三角牌，夜间或者雨雾天，则可要放到200米；有个小技巧，能够数地上的白色车道线，每条车道线6米，数10条便是150米，比靠目测准确多了。
第四步是精确拨打12122 ，打电话之际要讲明白六个关键信息 ，高速名称以及方向 ，确切位置 （公里桩与百米桩） ，故障类型 ，人员伤亡状况 ，车牌号 ，需要何种服务 ，同时能够借助“交管12123”APP递交申请：实时查看救援进度。
第五步，是要防止出现那种不明显的、隐藏起来的消费情况。在进行救援之前，一定要去确认对方有没有明确地告知相关服务是免费的，千万不要轻易相信那种口头所说的承诺。拖车这项服务呢，仅仅只能免费到指定好的出口或者服务区那里，如果一定要把车拖到4S店去，那么多出来的那段路程花费就必须得自己掏腰包支付了。
常见误区要避开
不少车主碰到问题时的首个反应乃是拨打保险公司或者4S店的电话，这可是个会带来严重后果的错误行为。保险公司的拖车仅仅负责高速路段以外的部分，4S店根本就不具备高速救援的资格，如此这般去做不但会浪费时间而且还有可能遭受处罚。正确的做法应该是先拨打12122，等救援结束之后再去联系保险理赔。
有的人搞不清何种情形算紧急，在应急车道换轮胎，或者检查油量，进而被记9分，罚款200元。唯有在轮胎完全脱落，刹车失灵这样真正危及安全的状况下，才能够短暂停留在应急车道，并且一定要做好安全警示。此外，千万不要为了免费救援而谎报故障类别，明明是缺油却谎称爆胎，一旦被察觉到会面临法律追究。
新规带来的真实改变
新规于2025年9月1日落地之后；江苏变成了首个去实行的省份；G40沪陕高速曾出现过一起轿车自燃这样子的事情；车主快速地撤离并且拨打了12122；消防车以及救援车同时到达；尽管车辆被烧毁了；不过人员是安全的；救援费用是整体全免的；江苏还清晰地表明吊车费同样是全免的；救援响应的时间不会超过25分钟。
2025年6月起，浙江节假日期间，缺油缺电的车辆可享受免费拖车服务。安徽优先拖移事故车，能在13分钟内到达现场。河南对故障车实行免费拖至出口的政策。这些改变，使高速救援从以往的天价变为零负担，新规实施首月，全国高速救援投诉量下降了72%，二次事故率降低了65%。
这些操作千万别做
有的车主在隧道里爆胎之后，让丈夫下车去查看情况，妻子则留在车内，然而随后后车追尾致使妻子受重伤，丈夫由于没有及时撤离而承担主要责任。在高速路上多停留一分钟便会多一分危险，绝对不能存有侥幸心理。
有的人认为多拖一段路程没什么问题因而强行要求救援车将自己送往4S店，最终多花费了几百元。要记住，免费范围仅到最近的出口或者服务区，超出的部分就需要自己承担费用。另外，在救援之前要是对方仅仅给予口头承诺，不存在书面确认免费的情况，一定要坚决要求对方写清楚，防止事后产生纠纷。
从新规施行以来，历经从“天价拖车”转变为免费救援的情况，的确是让诸多车主的状况发生了改变。然而政策就算再好，关键之处还在于自身得会运用它。你于高速之上碰到过车辆出现故障的情形吗？当时是采用怎样的方式去处理的呢？要是朋友在高速出现抛锚状况，你会教导他是先拨打12122还是先去联系保险公司呢？欢迎在评论区域分享你的相关经历。
