十几年来一直在跑高速，我自己曾碰到过两次抛锚情况，也查询了2025年到2026年各地最新的救援政策，还跟不少救援人员以及老车主交流过。今天要把所有这些实操经验全部讲述出来，能让你在遇到高速抛锚时不会慌张，该免费的部分一分钱都不用花，并且还能够安全地脱离困境。
最近，网上老是讲“2026年3月起全国高速救援全免费”，好多车主信以为真，真碰到故障就干巴巴地等免费服务，结果不但没等到，还耽搁了时间，甚至多花了冤枉钱。
全国统一免费不现实 各省政策自己查
高速救援关联各地路网运营，以及救援力量调配，还有成本核算，不同省份的路况存在差异，车流量不同，运营模式也不一样，例如在2026年2月，我有一位朋友在河南高速遭遇发动机故障，拨打官方救援电话之后，救援人员将车免费拖到了最近出口，整个过程没花一分钱，然而要是换做其他省份，或许就不会有这样的待遇了。
身为一般的车主，别去纠结那全国统一的表述。只要牢牢记住自己所经过省份的免费规定，那么在碰到问题的时候便能精确去应对。在出发之前花上10分钟去查询一下沿途省份的政策，这可比盲目地相信“全网免费”要可靠许多。
这些省份的免费救援项目 实实在在省钱
江苏省自2025年9月起，小型非营运私家车要是在高速主线出现故障，会有将其免费拖车至就近出口或者服务区的情况，并且不限定里程，倘若并非因事故而导致电瓶亏电，还能够免费在现场进行搭电启动，这两项服务起码能省下200元。
从2025年9月开始起施行同样有着免费拖车举措的浙江省，要是车辆自身电瓶亏电致其没法启动，也会有现场免费搭电的情况。而安徽省从2025年10月起，除了免费拖车外，现场简单故障抢修的人工服务同样免费，你仅需自行承担需要更换配件所产生的费用。
湖北省自2026年1月起，会变得更加贴心，要是车辆燃油耗尽，会免费将油送到最近的加油站，仅仅收取燃油成本费，救援服务费以及人工费全部免除。在这些省份行驶的车主，碰到对应情形能直接享受免费服务。
这些收费项目要心里有数 避免纠纷
不少车主觉得只要是高速救援便免收费，这着实是极大的误区。当下绝大部分省份，现场换胎服务皆是要收费的。你自己准备好备胎，让救援人员协助更换，多数省份一次收费八十到一百五十元。没有备胎那就只能进行拖车，不会提供免费换胎服务。
在那些没有施行免费政策的省份里搞电瓶搭电这事儿，一次收费五十到一百元。应急送油呢，除了湖北等个别省份之外，别的地区除了要给油费，还得收取三十到八十元的救援服务费用。像是车辆掉沟、陷进路边松软地带这种特殊脱困救援情况，因会需用到吊车或专业设备，所以费用相对比较高，得按照车辆的类型以及救援难度来计算。
抛锚后操作顺序不能错 安全第一
要是在高速上车子出现抛锚状况，那安全始终都是排在首位的事情。要先去打开那双闪灯，接着把车停靠在应急车道那里，随后要在车后距离达到150米的地方放置好三角警示牌，然后让车上所有的人都撤到护栏外面。一旦操作顺序出现错误，那不仅十分危险，而且还可能没办法享受到免费救援服务。
给12122打电话之际要讲明白四个信息，分别是高速名称，还有行驶方向，然后是公里桩号，以及车辆故障状况，像说“连霍高速郑州段，西往东方向，K580公里处，车辆发动机熄火无法启动”这样。并且要告知接线人员车辆符合免费救援条件，还要确认好免费服务范围。
等待救援时这三件事不要做
在处于安全区域等候救援之际，不要同陌生的拖车人员展开交谈。时常存在私人拖车于高速上招揽生意，其收费颇为高昂，并且有可能欠缺正规资质。仅需等待由12122调度的具备正规性的救援队伍，切勿随意签字去同意任何救援服务。
救援到达后赶紧明确救援项目是不是免费的，收费项目的具体价钱是怎样，核对无误之后再去接受服务，防止事后出现纠纷，将12328交通运输服务监督电话存置于手机里，碰到乱收费马上投诉维权。
提前做好准备 减少抛锚概率
相较于等到车辆抛锚之后才去寻求救援，倒不如预先做好相关准备，在上高速公路之前，对轮胎气压以及磨损状况加以检查，瞧一瞧仪表盘之上是否存在故障灯，对于那些跑长途的车主而言，在车里准备一个应急电源以及打气泵，如此一来，一些小问题自身便能够予以解决。
留存号码12122以及12328，知晓经过省份的免费救援政策这些事做时有简便之处，然而真碰到问题之际能为你节省几百元乃至上千元，高速免费救援政策的推出其本意在于保障车主安全、减轻负担，我们既需要掌握政策，又要规范操作。
高速之上，你可曾遭遇抛锚状况？彼时又是怎样予以处理的呢？是否享受到了免费救援便利服务了呢？欢迎于评论区域分享你的过往经历，且也千万不要忘记点赞并转发，以使更多车主能够目睹这些具备可用性的讯息！
