现今，全国高速基础救援政策统统全面规范化了，好多车主碰到车辆抛锚之时，依旧习惯去寻觅私人救援，动不动就要耗费几百甚至上千元，实际上，只要是符合相应条件的，五十公里范围之内的拖车、搭电、换胎、送油这些都能够免费去享受，然而要是走岔了流程，照样是会被收取费用的。
免费救援只限这类车 别搞错范围
全国统一的高速基础救援服务，所针对的是那种7座及以下的非营运私家车，货车、网约车、出租车、营运客车均无法享受此项免费政策，对于这一点车主务必要先弄清楚，免费服务被限定于高速公路主线、匝道、收费站区域内，并且是那种非事故类的自身故障。
50公里范围以内车子出现故障，会将车拖至最近出口或者服务区，这是免费项目里的一项核心内容，电瓶亏电给搭电启动也是免费项目的核心内容之一，车主自己准备好的备胎进行免费更换同样属于付费项目的核心内容范畴，应急送油不收取服务费也是免费项目的核心内容。请注意，送这应急油的费用车主得自己掏腰包承担，要是拖车超出了50公里，超出的那部分要按照官方所给出的指导价格来收取费用。
这5种情况确实一分钱不花
遵照当下的最新政策，只要符合下面所列出的条件，便能够直接呼叫救援，而无需自己掏腰包支付费用。在高速行驶的过程当中，倘若电瓶亏电导致车辆打不着火，那么呼叫搭电服务是完全不会收取任何费用的。当车辆处于正常行驶状态时，要是出现爆胎或者扎胎的情况，只要车上配备有备胎，那么在现场进行更换时是不会收取任何工时费的。
车辆出现机械故障致使抛锚从而无法继续行驶，若需要拖车则是在免费范畴之内。燃油耗尽导致熄火进而需要应急送油，服务费是全免的。从故障点拖至就近出口或者服务区，50公里里程以内的费用由高速经营管理单位来承担。这些情形都是政策明确规定的免费范围，车主能够放心去使用。
这5种情况不免费 别白跑一趟
很多车主之所以吃亏，就在于没能分清免费的边界，交通事故车辆，就像追尾、剐蹭、撞护栏等事故的清障以及拖车是不免费的，营运类车辆，包含货车、网约车、出租车、营运客车都不在免费范围之内，免费里程仅仅限定在50公里以内，超出的部分要按照标准收费。
源自人为违规致使出现的故障，诸如酒驾、超载此种情况，还有非法改装以及严重缺乏保养进而造成抛锚的状况，均不属可享受免费范畴。特殊类型的复杂救援，例如运用吊车、实施脱困操作、进行切割作业以及货物转运等这些情形，通通都需要支付费用才行。另外，更换轮胎的话必须要自身具备备胎哦，因为救援人员并不会给到新轮胎。而送油服务仅仅是免除跑腿费用，油钱得自行支付完毕。
正确流程一步不能错
我周边好些朋友明明是契合免费条件的，然而却被那黑救援收取了费用，关键缘由便是流程走岔了。首先要确保安全情况，去将双闪开启出来，同时在车子后方一百五十米的位置放置三角警示牌，接着让车上人员撤退至护栏外面。要是这一步骤做不妥当，不但会面临罚款状况，而且还存在安全方面的风险呢。
拨打电话号码为12122的全国统一高速救援热线，不要轻信在路边主动与你交谈攀谈进行撘讪的外陌生救援车。要准确地告知报出高速的具体准确名称、车辆的行驶方向、公路的公里桩号、汽车车牌号码以及车辆出现的故障具体情况。只能登上由12122指派安排的救援车，对于私人救援提出的加价要求予以拒绝。遵循就近原则，只将故障车辆拖至最近的高速出口或者服务区，如果指定特定的4S店，超出规定里程则需要由车主自行承担费用。按照这样的流程去做，当工作人员到达现场后能够直接为你提供免费的救援服务。
被乱收费记住投诉渠道
要是万一碰到违规收费这种情况，或者遇到私人救援存在宰客现象，千万别忍气吞声。要直接拨打12328这个交通运输服务监督电话去投诉，还要提供车牌信息，提供救援时间，提供地点，以及提供收费凭证。相关部门会及时进行处理，以此维护车主的合法权益。
高速救援走向规范化，其目的在于对付天价拖车以及乱收费的不良现象。车主们要是能够知晓政策内容，并且走对相应流程，那么就能够切实享受到此项福利。本文所涵盖的内容，仅仅只是依据现行高速救援政策而整理出来的具有实用价值的观点，是供车主进行参考的，具体的情况是以当地的交通运输部门、高速管理单位所发布的最新规定作为标准的。
在高速之上，你曾碰到过抛锚，以及没电这种状况吗？那个时候，花费了多少金额用于救援呢？欢迎于评论区域分享你的经历呀。
