每年在春节之前，“快递停运”的消息都会准时在网络上广泛传播，今年2月1日的时候，这种情况也和以往一样。然而，真正值得大众去留意关注的，并非是那些真假难以分辨清楚的放假通知，而是在近期物流领域里出现的一系列实实在在发生的重大举措——先是京东安排百辆汽车参与春晚相关活动，接着是美团进行组织架构的大幅度调整，然后是阿里传出出售新零售方面资产，这些事情每一件每一项都和你的消费行为以及生意状况紧密关联。
京东豪掷汽车与主播招聘
2024年春节时，京东的大举措使得不少人感到意外，2月1日之时，京东宣称会在春晚送出100辆车给用户。之后呢，有内部人员证实今年之际会加快汽车市场的布局工作。这样的行为涉及到了线上整车售买以及线下汽车养护这两个重要板块，等于把汽车的购买环节与养护内容都归入到了京东提供服务的链条范围之内。
京东在进行汽车业务之外，还在开展紧急招聘主播的行动，并且给出不以GMV考核、不以毛利考核的宽松条件。此前，京东采销在直播间多次向董宇辉喊话，其内部也在对多种合作方式展开探讨。这表明京东正以真金白银打造直播带货的全新道路，力图在内容电商领域开辟出一道突破口。
美团整合核心本地商业
2月2日，美团CEO王兴发布内部邮件，宣布整合到家事业群，整合到店事业群，整合美团平台等，统一向高级副总裁王莆中汇报。这是自2021年美团提出“零售+科技”战略后，首次开展大规模组织调整，直接将过去相对独立的业务板块合并到了一处。
同一时间，科技以及国际化业务的优先级被显著提高了。无人机还有境外业务将会直接向王兴进行汇报，再加上之前就已经是独立状态的自动配送车业务，美团正把资源朝着这些探索性的方向去倾斜。从这一回的调整能够看出，美团未来的重心会稳稳地锁定在“本地、零售、科技、国际化”这四个关键词上面。
阿里新零售资产面临调整
市场传来消息展示，阿里巴巴处于思索售卖盒马、大润发等消费领域资产的状况，尽管盒马方面对出售计划予以否认，然而外媒一同报道称阿里也在考量出售银泰商业，这一连串的举动表明，阿里现下正在重新审视前些年大力推行的“新零售”战略。
处于物流视角而言，要是盒马以及大润发更换所有者，这表明阿里体系于生鲜跟商超范畴的物流网络大概会再次进行洗牌。当下阿里层面还没有针对此事给出正式的回应，不过资本市场已然对这批资产的走向予以高度关注。不管是进行出售或者是加以保留，均会在2024年对零售物流的格局产生实质性的影响。
物流国家队与民营巨头齐发力
中国物流集团在2024年工作会议之上进行了披露，2023年之时利润总额达成了预算的106.1%，并且明确地提出要于特种物流业务方面获取突破。身为“物流国家队”，这家央企的定调直接对整个行业的风向产生影响，特别是在特种运输以及基建配套领域。
在这同一时间，中通快递于2月2日宣告产品矩阵实现升级，推出了“中通好快”，并且作出覆盖全国的承诺。身为民营快递巨头的它，并未停下扩张的脚步，反倒在服务标准方面持续加大力度。并且，美国UPS宣布进行裁员1.2万人的举措，以此来节省10亿美元成本，这反映出全球物流巨头同样遭遇着降本增效所带来的阵痛。
铁路物流与资本市场新动向
1月29日，哈尔滨铁路物流中心挂牌成立了，这标志着国铁集团在全国规划的39个铁路物流中心全都落地了，这背后是铁路专用线在加快建设，目前80%左右的货物集中在8000余条专用线到发，大大减少了短途倒装环节，直接拉低了社会物流成本。
从资本市场来看，北自科技在进入2024年后，成为了物流领域当中的首家上市企业，其实际控制人乃是国务院国资委，在上市之后，募投资金主要是被用于智能化装备项目以及研发中心建设。于胡润世界500强榜单里，理想汽车、快手等5家中国企业是新上榜的，而物流运输业方面，联合太平洋、联合包裹和美团等14家公司得以入围。
2024物流行业变局已开启
刚进入2024年，从京东、美团业务的调整，到阿里新零售资产的变动，再到来铁路物流中心以及央企的布局，物流行业便呈现出显著的分化状况。头部企业正加快整合资源、拓展边界，传统巨头在进行降本增效，国家队持续在基建和特种物流领域开展发力。
对于平常的消费者而言，快递于春节期间并非真的会“停运”，然而物流行业的竞争态势正发生着深刻的改变。不管是线上购车便利性的提高，还是本地生活服务融合程度的加深，最终都将会体现在你的日常消费感受里。物流已不是只单纯做送货之事，它正演变成连接各个行业的基础设施。
你看完这些物流行业年初的重大行动后，会认为哪一家公司的规划最有能够改变你平日里的消费习性呢？欢迎于评论区域留言展开讨论，同时也不要忘记点赞并进行转发，从而使更多人得以看到这些隐匿在新闻背后的行业变化态势。
