新春之际，广东交通建设一开始便开启加速模式，全省范围内，多条高速项目同等程度地投入力量，规模达千亿级别的基建投资正转变成为能够直观看到的工程进展速度，以此给区域经济相互连接贯通筑牢稳固的根基。
长深高速河惠段改扩建进入冲刺
全线控制性工程东江特大桥，节后快速展开流水线式作业，智慧预制件生产中心预先准备材料，制造钢筋约1500条，储备距离近1000吨的砂石与水泥，现场8台大型设备共同进行吊装操作，为墩身的浇筑以及挂篮方面的施工提供保障。
惠州西服务区、河源城南段的路面施工同样以一股子热烈朝天的态势进行着，运料车来回穿梭不曾停歇，2台摊铺机与数台压路机有序推进，把沥青均匀地铺设至拼宽路基之上。当下该项目路基工程大体完成，路面工程完成了20%，正朝着桥梁架设的方向全力奋进着。
深汕西高速冲刺年底通车目标
不少于1600名的建设者已然重返岗位，90台大型设备以及62个工点在同一时间运转起来。该项目在春节期间并未停工停产，节后又快速并深入地研讨复工方案，在全线范围之内形成了强大的合力。处于圆墩隧道当中的工人正加快速度进行改造，工程此际已全方位展开。
深圳惠州段，长度约54.7公里，已开展完成了八车道的一个改造行动建设，基本完成了，深圳段第二阶段的交通转换工作，汕尾及合作区范围内，改线新建路径长度达到29.9公里，顺利通过了验收，该项目全线，被预计在2024年实现能够通车的状态，到那个时候，将会非常大程度地给粤东地区的交通压力予以缓解。
茂湛高速改扩建安全复工双推进
参与建设的各方强化协调，73名从事桥梁施工的人员全都返回岗位，配合2台架桥机，运梁车以及履带吊，4台门式起重机快步启动，着重攻克石门大桥旧桥拆除和新桥重建，有工人正依照顺序拆除旧的桥梁板，为重建清除阻碍。
项目同时进行周全安全检查，加强全体人员安全教育培训，保障施工高质量向前推进。此工程针对完善粤西路网，促使粤西跟珠三角相互连通，施展粤港澳大湾区辐射效能具备关键意义。
狮子洋通道与汕梅高速齐头并进
狮子洋通道项目在开年之际就步入了大干的状态，全线有着34个工点，这些工点全部都启动了，有2200名建设者到了岗位。狮子洋大桥的主塔进入到了承台施工阶段，主桥钢壳的首节段历经验收通过了，东西锚碇的施工都取得了关键的进展。
汕梅高速改扩建在节前就已然拟订明细的复工规划，并且开展了工艺方面的推演。大亨大桥、智慧梁场、莲花山隧道等那些关键工点率先实现复工，产值已然回升至节前的水平所在。当下标段重点涉及到的工程桩基以及下部结构施工作正在有序地平稳推进。
粤北多条高速路面工程冲刺收尾
雄信高速在节前的时候，就已经完成了沥青上面层试验段的铺筑工作，中面层的摊铺工作也都全部完工了。现时当下，路面、房建等关键节点都已经全面复工，有8家单位，320多个人都已经到位，土建方面基本上已经完成，路面工程正进入冲刺阶段，附属工程正在加速推进。
龙寻高速已然全面展开复工行动 ，一百二十多名参建人员以及三十余台机械正有条不紊地开展作业。吉祥服务区建设现场呈现出一片热火朝天的景象 ，路面中面层基本上已经完工 ，上面层试验段已然完成总结 ，房建主体工程已经完成了大约百分之七十 ，进而步入施工高潮阶段。
珠三角西翼高速改扩建全面铺开
年初四起，广肇、广云高速改扩建项目陆续复工，400余名工人操控100余台套设备，全面展开临建工程建设，当下正加速推进“三集中”场地建设，计划三月底完成临建，以给主体施工创造条件。
也在中山的广珠段改扩建项目，按下了快进键，34个拥有共1003人的工点，已经复工复产，其复工率达到了节前的水平，软基处理、桩基、旧桥改造、路面水稳基层这些作业，全面展开，这为后续的大规模施工，奠定了坚实的基础。
瞅着这些意义重大的工程项目呈现出一日一个样的变动模样，你认为哪一条通往别处的高速道路在通车之后对于你外出行走的影响最为显著？热忱诚挚地欢迎在评论区域分享你个人的想法观点，通过点赞的方式让数量更为众多的人得以目睹广东交通领域所产生的全新变化状况！
