八九辆“电鸡”在内环路上被一小时查获，有车主逆行掉头结果依然被罚，这种侥幸心理不能有。广州交警近期开展专项整治行动，重点打击闯限行、遮挡号牌以及无牌上路等违法行为，现场情形把人吓得不轻。
内环路限行缘于车速差
内环路所设时速达每小时六十公里，机动车数量密集且行驶速度快。电动自行车骑行于这条道路，恰似自行车混入高速公路的车流之中，存在的安全隐患极大。在十一点十分左右，有一名驾驶电动自行车的车主在行经机动车之间时穿梭，当其看到前方存在交警便即刻调头逆行，然而后方同样存在警力布控，最终只能返回去接受处罚。
梁警官，也就是广州交警环城大队的那位，作出了解释，内环路是不具备让电动自行车通行的条件的。机动车驾驶人在处于快速行驶的状态之下时，是很难及时发现并且避让那缓慢移动着的电动自行车的。一旦发生了碰撞，电动自行车的骑行者几乎是没有防护能力的，后果简直不堪设想。
号牌被盗后违章频发如何处理
被查处时喊冤的一名男子声称自己车牌被偷，最近手机收到多条并非他本人所为的违章信息，他因无牌上路和闯限行才被查处，此时他正准备前往交警大队处理这个棘手问题。现场梁警官回应称，这种情况需要进行核实取证，并且会依照法律法规办理。
不少车主确实被车辆或号牌被盗后所产生的违法记录困扰着。关键在于要在第一时间向派出所报案，并且取得报警回执，与此同时，还得向车管部门进行车辆被盗抢登记，或者申请换领号牌。只有这样，才能够在后续申诉的时候提供有效证据，进而避免替真正的违法者“背锅”。
申诉渠道线上线下皆可
在针对并非由本人所产生的交通违法记录这一情况时，广州交警给出了便捷的申诉路径。车主能够借助“广州交警”微信公众号来开展线上申诉，依照指引上传相关资料便可。或者还能够选取携带身份证、报警回执之类的证明材料，去往各个交警大队违法处理室进行当面申诉。
在处理室工作的人员，会去核查报警回执的真实情况以及时间节点，进而确认在违章发生的那个时段，车辆确实并非处于车主的控制范围里边。当申诉被判定成功以后，与之相关的违章记录就会被予以撤销，如此一来便不会对车主的正常驾驶以及信用记录造成影响。
现场查处违法行为多样化
我们先来看看，在珠江大桥出口蹲点的这一小时当中，记者看到了八九名“电鸡”车主，他们因为各种各样的违法行为而被查。除了闯限行之外，不戴头盔的骑行者数量也不少。这里面呢，有的市民感觉路程短，所以觉得没必要戴头盔；有的市民则嫌麻烦，就把头盔放在家里了。而这些侥幸心理，在事故发生的时候，往往会让他们付出惨痛的代价。
遮挡号牌的情况同样显著，存在用口罩进行遮挡的，存在粘贴胶布来遮挡的，存在把号牌翻转来遮挡的。这些手段在监控跟前以及民警眼里是一清二楚的，不但要面临罚款，而且还可能因故意对号牌予以遮挡而被记分，实在是得不偿失。
专项整治行动持续进行中
广州交警部门有所透露，关于电动自行车的重点违法相关行为整治行动将会持续去开展，会不定下时间、不定下地点在全市范围之内设置卡点进行检查，内环路、高架路、立交桥等属于禁行路段是重点被监控的区域，除了借助现场去进行查处之外，电子监控同样在全天候进行抓拍。
有不少市民对整治的成效很关注，今年的数据披露，查处电动自行车交通违法行为已经有数十万宗了，涉及电动自行车的交通事故起数同刚才相比明显下降了。惩治不是目的所在，确保所有道路参与者的安全才是关键所在。
骑手安全意识亟待提升
记者在进行采访时发现，有一部分电动自行车骑手，对于交通法规了解得非常少，甚至于都不清楚内环路是禁止电动自行车通行的。其中有些人明明心里知道却还是故意违反规定，为了图快而去抄近路，完全将安全抛在了脑后。这样的一种心态是需要去改变的，因为交通法规是由用生命换来的教训所总结而成的。
保命盔它是头盔，身份证那是号牌，警戒线乃限行路段。每一位骑手都应当将这些基本规则铭记于心里，切莫待事故发生之后才追悔。交警部门同样呼吁市民相互间进行提醒监督，一起共同去维护道路交通秩序。
平日你骑电动自行车时，会不会留意避开限行路段？有没有碰到过号牌被盗这种令人烦恼的事儿？欢迎于评论区分享你的经历以及看法，点赞并转发，使更多人能够看到，一块儿成为遵规守法的文明骑手。
