年前，那种抢着去寄快递的焦虑感，比以往年来得更早，也更为猛烈。这背后，除了年货购买数量众多之外，还有“怕寄不到”而生的恐慌，电商大促起到的推波助澜作用，以及那份无论如何都必定要送到的团圆心意，这三股力量撞击在了一起。
停运谣言催生焦虑性囤货
每一年春节来临之前，“快递停运”这般的谣言，如同是一种例行公事那般，于微信群以及朋友圈之中大肆刷屏。今年一月中旬，一份有着详细标注的“全国快递停运时间表”再度开启流转传播，其上明确写载内蒙古以及西藏等地于1月25日便停止收件。即便国家邮政局迅速进行辟谣，着重表明顺丰、京东、邮电等主流企业皆“春节不停运”，然而恐慌已然四处蔓延开来。
住在杭州的李女士，在业主群里瞅见了那张表格，就在当晚，她下单了5箱车厘子以及3盒坚果礼盒。她讲，本来想着等周末的时候慢慢地挑选，然而看到了“再不买就发不了货”这样的提示，心里头一下子就着急了。数据表明，在1月20日至25日这个时间段，全网有关“快递停运”的搜索量急剧上涨了340%。
商家精准利用了此种心理，在多个电商平台直播间里，主播身后贴着“年前最后三天发货”的红色倒计时，有商家透露，这种紧迫感能使转化率提升两成以上，结果是，很多消费者下单的东西并非急需，只是怕“万一寄不到”。
这种焦虑将快递单量直接推高，据国家邮政局监测，，一月二十七日全国揽收快递包裹达到六点五亿件，比平常翻了一倍还要多，其中纸尿裤、洗衣液这类日用品囤货占比极高，广东一位宝妈甚至购买了够用八个月的婴儿湿巾，只因担忧过年期间会断供。
年货刚需与电商促销共振
要是讲囤货乃是出于安全感，那么寄年货无疑就是纯粹的情感刚需了。今年节前的时候，个人所寄出的年货包裹在总业务量里占比达到了37%。在这些包裹当中，有源自山东老家的酱牛肉，有从四川寄往东北的香肠，还有年轻人给父母购置的按摩仪以及羊绒衫。
于北京工作的张鹏，今年没办法回山西过年，他特地买了稻香村的点心匣子以及两只烤鸭，赶在腊月二十七之前寄回家。他讲，人回不去，礼必定得送到，这是规矩。这种“人没回来、礼先到”的情形在节前特别普遍，好多快递网点都堆满了贴着“春节快乐”贴纸的包裹。
于此同时，电商年货节步入了最后的冲刺时期，在拼多多的“春节不打烊”专区之中，丹东草莓、查干湖胖头鱼这类生鲜产品下单之后48小时内定然要发出，时效卡得极其严格，在淘宝之上，预制菜礼盒、半成品年夜饭的销售量在节前的一周攀至高锋，同比增长幅度超越了150%。
直播电商加入后，情况变得更为复杂，头部主播于1月底持续开播，开展“年货收官场”，一场直播能卖出几十万单。这些订单多为地方特产与生鲜，像广西沃柑、大连海参，它们既需赶时间，又要确保冷链运输不断链，这对快递而言是双重考验。
网点压力不亚于双十一
上海闵行区有位快递网点负责人直接表明，节前那一周，他每日仅仅睡四个小时。网点平常一天进港包裹一万多件，这几天一下子翻倍到两万五千件，并且全都是需要立刻派送的快件。仓库当中堆满了生鲜泡沫箱以及红色礼盒，连能下脚的地方都不存在。
人员不足成了最为棘手的困难，尽管公司宣称“春节不歇业营业”，还为留守的快递分拣员提供三倍薪酬以及每日两百元的额外补贴，然而网点原先的四十名快递员当中，仍有十五人提前提出请假而后返回老家，剩余的二十五个人，每个人每日需派送将近一千个包裹，从清晨六点一直忙碌至晚上十点。
这种压力在全国好多地方都普遍存在，郑州有一家快递分拨中心的操作主管讲，干线运输车一辆跟着一辆地进场，传送带24个小时都不肯停歇，可是部分员工返乡以后，分拣效率降低了差不多三成，更让人陷入困扰的是，一些临时工对操作并不熟悉，致使生鲜包裹破损率提上去了，由此引发了相当多的投诉。
雨雪天气添堵干线运输
一月底之时，直至二月初，河南、湖北、安徽等地接连遭遇雨雪冰冻情形，京港澳高速部分路段曾一度封闭，致使多趟来自南方驶向北方的快递货车被困于路上，原本二十四小时便可抵达的包裹，有的竟然奔波了三天两夜。
一家位于长沙的腊肉店老板，就遭受了这般亏。他借助电商平台，售出两百多份腊味礼盒，将其发往东北以及西北方向。然而，由于高速封闭的缘故，货物于河南境内滞留了两日。待货物抵达客户手中时，外包装已然湿软，尽管腊肉并未坏掉，可客户体验糟糕透顶，直接给出了差评。
航空运输受到了恶劣天气的影响，降雪让郑州、西安等地的机场展开了多次除冰作业，部分货运航班出现延误或者取消的情况，这致使了一批原本要空运的高端水果以及鲜花，被迫转变为陆运，时效大幅降低，有云南的鲜花电商为了留住客户，只能给每个延误订单退还 20%的款项。
春节不打烊背后的硬核操作
面对这场年度大考，快递公司着实必定得拿出真金白银以及硬核技术去应对，顺丰于今年春节期间投放了超出3亿元来补贴一线员工，并且增添了将近2万名临时工储备额度，京东物流在全国范畴之内启用了接近百座“亚洲一号”智能产业园，凭借自动化分拣线来提高效率。
于末端配送这个环节，无人车以及无人机开始展现出切切实实的作用。在安徽合肥的好些社区当中，白色的无人配送车一次能够装载上百件包裹，整日整夜在小区与驿站之间来回穿梭，极大地减轻了快递员的派送压力。在浙江安吉，存在一些无人机把年货径直送到偏远山村的村口，省却了山路转运所带来的麻烦。
生鲜包裹方面，各家公司把冷链方案予以升级，顺丰于生鲜主产区投入定制的保温箱、冷藏车里，还承诺要是因物流缘故致使年货变了质，会开展优先理赔，菜鸟供应链在多地安设临时生鲜处理中心，包裹直接从产地进入中心去打包，之后通过专线发出去，把中转环节予以减少。
包裹里装的其实是团圆心意
一件一件年货，最终抵达收件人手上之际，物流存在的紧张之感，才终于得以释放。于哈尔滨，一位老人收到女儿从深圳寄来的羊绒衫后，当天穿上，随即给孙女打视频电话。于成都，一个收到香肠礼盒是年轻人，迫不及待将包装拆开，打算当晚就煮一截，尝尝家乡之味。
这些被传递的包裹可不单单只是商品而已，很多人于快递单的备注栏那儿写满了种种嘱咐，像什么样的嘱咐呢，有“放门卫位置便可，切勿令老人下楼”，又有“务必要在节前送到，此系给爸妈呈上的年礼”。快递员们针对这情况有着极深体会，每逢派送过程总会愈发小心谨慎，若碰到礼盒破损状便会主动去跟发件人完成联系，竭尽全力争取能在节前就得以补发相关物品或者协商并解除问题。
正是鉴于承载了过度多类别情感，年前之时快递方才显得这般紧迫。尽管在历程当中存在着谣言、存在着拥堵、存在着延误，然而当团圆的那种味道依照时间准时抵达之际，那些没日没夜兼带着赶路的奔波，便拥有了相应意义。此番每年都要出现一回的物流层面的大考，检验之并不光是针对于速度以及效率，更是针对整个社会对于团聚的那种热切渴望以及对于温情予以守护的那份心意。
你可曾因“快递停运”这般的传言而有过紧急下单的情况？今年过年之际，你给家人送去了何种年货，又或者收到了什么样的惊喜？来到评论区去聊一聊，把你的年货故事晒出来，可别忘了点赞并分享，要让更多人能够看到那份节前呈现出的忙碌以及温暖。
