在疫情高峰这个时段，恰好撞上了春节旺季，此时你的快递出现延迟情况，并非是由于包裹数量过多导致的，而是因为负责送快递的人员正处于发着高烧的状态。
快递员成疫情下最紧缺人力
2022年12月20日，出现了这样的情况，在安徽省邮政管理局，有一组数据被披露出来，这组数据显示，全省邮政快递业存在员工感染事宜，且是陆续出现的，分拨中心处理效率下降幅度超过三成，部分县域末端网点停运率达到15%，合肥市长江西路存在一处快递站点，原本有一个35人的团队，现如今只剩9人还能够到岗。
这并非安徽单独所具有的现象，在同一时期，全国多个省市都出现了快递人力短缺的情况，国家邮政局监测得到的数据表明，在12月中旬的时候，全国快递每日处理量相较于月初下降了大约20%，短缺的关键并非业务量突然大量增加，而是人力供给呈现出断崖式的下跌。
分拣中心包裹堆积如小山
原本往常日均处理数量达30万件包裹的合肥市蜀山区的一家快递分拨中心，在12月18日时，出现了积压包裹数量超过50万件的情况，虽然传送带仍在运转，然而操作员数量却仅有平时的一半，不仅班组长站上了一线操作岗位，就连行政人员都被调配至分拣流水线。
滁州有一家县级转运中心，情况变得更棘手了，员工感染集中在同一周内，场地消毒频率从每天两次提升到每四小时一次，然而分拣效率下降了四成，积压包裹占据了临时仓库，甚至连消防通道都被快件堆满了。
末端网点出现停运空转
芜湖市镜湖区有个小区的居民，连续五天都没有收到任何一个快递，并不是快递公司不给送啦，而是承包这个片区的加盟网点全体人员都居家进行隔离了，像这样的末端停运情况，在合肥包河区、蚌埠龙子湖区等好多点位同时发生了。
此刻，加盟制快递企业的脆弱性得以暴露，总部能够调拨运力，然而末端投递依靠本地雇佣，在感染高峰来临之际，临时招人时间来不及，并且难以保障防护安全，部分网点尝试通过日结工资模式招募临时工，可是报名的人非常少。
药品防疫物资优先投递成铁律
安徽省邮政管理局作出明确要求，药品、防疫用品以及生活必需品，必须优先予以安排投递。合肥有一家快递网点，把积压快件依照内容物来分类，红色标签所代表的是药品，必须在当天送出。黄色标签标记的是生鲜食品，隔日必定送达。普通包裹将会顺延。
于实际操作期间，快递员会主动和收件人取得联系，进而确认包裹之中的内容。在安庆有一位市民收到退烧药之际，配送员于电话里头讲：“这个订单所对应的物品是退烧药，我马上就过去给您送，您就别出门啦。”而此配送员自身当时正处于发着38.5度高烧的状态。
企业自救与跨省支援并行
安徽本地的快递企业开启了“返岗复工以及招聘补员”的双线活动 ，合肥有一家处于头部位置的快递公司拿抗原试剂盒与退烧药给在家办公的员工发放 ，还承诺员工转阴之后返回岗位会发放额外的补贴 ，淮南有一家企业从本省其他的地市挑选了20名员工对疫区网点进行支援。
跨省调度带来了力度更大的支援，其中，中通快递从江苏调派30名驾驶员去支援合肥干线运输，顺丰则在安徽投放300台临时用工机器人用于辅助分拣作业，正是这些举措促成合肥分拨中心在12月25日前将处理能力恢复到正常水平的85%。
包容不是道德绑架而是现实选择
社交平台上，有人晒出物流截图，那截图显示配送延迟了7天，还有人配文表示算了，觉着小哥也挺不容易的。同时，有消费者投诉快递员未经自己同意便把包裹放到了驿站，后来等到得知对方全家都出现发烧状况后就主动撤诉了。
快递出现延误这种情况，的确属于服务方面存在的瑕疵，然而其形成原因是，在突发公共卫生事件产生冲击的状况下，出现了系统性的人力缺口。在2022年12月的时候，合肥的日均低温达到零下3度，在这个时候，依旧在户外四处奔波送快递的那些人，他们这样做，不是因为生计所迫，就是因为责任感的驱使。去理解他们，其实也就是在理解我们自身正身处同一场疫情当中。
你于近期所接收的快递，等待时间最长的那次是多久呢？是否存在某个包裹，其配送历程给你留下了深刻印象？在评论区域分享你的相关经历，一同探讨特殊阶段那些虽有延迟但始终未缺的包裹标点符号❗。
