24条人命换来的警示：别再拿生命抄近道
河北高速交警总队，于近日公布了一组数据，这组数据让人，心头不禁一紧，在2021年的时候，省内省管高速公路那边，因为行人违法上高速这种情况，从而引发了交通事故，一共有36起之多，这36起事故导致了24人死亡，这也就意味着，每3起事故当中，就有2起事故，夺走了一条生命，春节期间车流量是激增的，而这些血淋淋的教训，值得每个出行者警醒。
行人上高速为何屡禁不止
高速公路沿线村民因图方便抄近路，这是常见原因当中的一种情况。在2021年8月的时候，石家庄某个村子里，有一名妇女想要去赶集，于是穿越高速，结果被正常行驶的车辆撞飞了，当场就失去了生命，然而距离她家仅仅只有500米的地方，就有一座人行天桥。类似这样的案例，在保定、邢台等地，也已经多次发生过了。
有的拾荒者以及流浪人员，因欠缺安全意识进而带去了隐患，高速交警石家庄支队，在夜间巡逻之际，发现到一名老人于应急车道那儿捡拾瓶子的情况，经询问后了解到，他压根就不清楚行人是不可以上高速这件事，仅仅只是觉着这儿“好走、车少”。
夜间事故最致命
呈现的数据表明，于晚上19时开始直至凌晨6时这段时间内所发生的事故数量，占据了事故总数的一半。在夜间的时候，由于视线存在较差的情况，并且车速又比较快，所以当驾驶员发现行人之际，往往是来不及去进行避让操作的。去年11月在京港澳高速邯郸段所发生的一起导致人员死亡的事故，它发生的时间恰恰就在凌晨3点。
这一时间段进入高速的大多是流浪人员或者醉酒之人，2021年9月，廊坊有一名男子在酒后误闯高速，遭到多辆车接连撞击后当场丧命，各位驾驶员皆是由于夜间视野受到限制而没办法及时作出反应。
养护工也面临高风险
尽管高速养护工人是依规进入的，然而在作业期间他们面临着极大风险，去年5月，在秦皇岛段，有一名养护工在清理中央隔离带之际，被疲劳驾驶的货车撞倒，经过抢救最终无效死亡，事发之时，他身着反光服，还摆放了锥桶，可依然没能避免这场悲剧的发生。
各养护公司因而强化了安全培训，有的规定工人务必要朝着来车那个方向去作业，有的配置专职安全员去进行瞭望，不过那车流密集的路段风险依旧是存在着的。
违法成本远低于生命代价
鉴于《道路交通安全法》规定，行人踏上高速公路的话，能够处以警告，或者是五元以上五十元以下的罚款。跟一条人命相比较而言，这样的违法成本低到了让人觉得十分可笑的程度。有交警坦率表示，因为处罚力度比较小，所以导致了震慑起到的作用有限，好多人被抓住之后，根本就不把这点钱当作一回事情。
实际上，这类违法行为所引发的后果，远远不只是罚款而已。有一起亡人事故，它的处理周期，平均在3个月往上，涉及事件的驾驶员，有可能面临刑事方面的追责，而死者家属所承受的悲痛，更是没办法去估量的。
侥幸心理是最大杀手
几乎每一起行人走到高速公路发生事故的背后，都存在着“就这一回这般情况”“并不会出现那般凑巧倒霉之事”这类侥幸心理在暗中起坏作用。在2021年3月的时候，沧州那里有一名司机，由于肚子特别急想要方便一下，就把车停靠在了应急车道区域位置，然后翻越了高速公路的隔离护栏去进行方便行为，结果被后方行驶过来的车辆当场给撞死了，而车辆出事地点距离服务区仅仅只有2公里远。
有部分乘客在高速下车之后，横穿马路。去年春运期间，京昆高速保定段发生了一起案件，是乘客下车后横穿车道，被撞了。那当事人呢，因为急于赶火车，想要抄近道去对面坐车，结果再也没有能够回家过年。
硬隔离不如意识觉醒
河北高速近些年来增添了好些隔离设施，于事故频发的路段加紧设置提示牌，致使在个别点段尝试运用红外感应报警系统。但其坚硬的设施无论怎样完备都难以拦住那些蓄意破坏隔离栅亦或是钻孔跨越护栏的 people。
真正能起到有效防护作用的乃是每个人的安全意识，交警部门持续开展“进农村、进学校”的宣传活动，通过真实案例来教育群众呢，在今年春节前，石家庄多个村庄设有交通劝导站，专门就返乡人员，针对在高速行走的危险性进行讲解。
倘若你身为驾驶员，碰到行人走上高速会采取怎样的行动呢？你会抉择紧急避让还是减速鸣笛呢？欢迎于评论区把你的看法分享出来，并且也请将这条信息传递给身旁的众人，说不定这样子就能拯救一条生命了。
