这些位于道路上的电子眼，时刻注视着你的车，然而，百分之九十的司机实际上并不能区分谁负责处理违章行为，谁专门抓拍超速情况，谁仅仅是在统计车流数量。弄明白它们的具体分工，相较于琢磨如何躲避，更为实用。
路口站岗的电子警察
最容易被留意到的是这种呈现球形或者长方形模样的摄像头，它们一般被安放在路口当中的横杆之上。当于夜间经过那里的时候，就能够察觉到旁边有着补光灯忽地一下闪烁起来，而这其实就是在针对有闯红灯行为或者不按照导向标记行进的车辆抓拍呢。
不算闯红灯，这套系统另外还能够识别压线行驶以及违规变道。2024年深圳交警公布出来的数据表明，光是福田区路口的电子警察，在一个月的时间里抓拍的压线行为就超过了8000宗，好多司机因为这个被扣分了。
专盯乱停车的违停抓拍摄像头
这种摄像头，其外形类似半球形状，具备360度旋转的功能，一般会被安装在医院附近的禁停路段，学校附近的禁停路段，以及商圈附近的禁停路段。它拥有很强的变焦能力，即便在百米之外，车牌号也能够被拍摄清楚。
位于广州天河区的体育东路，在2025年年初的时候，安装了新款的违停抓拍球机，一旦自动识别出有违停情况，仅仅3分钟就会进行记录并上传，好多司机原本觉得临时停靠没什么问题，然而等收到罚单了，才晓得自己被盯上了。
高速路上的卡口测速系统
横跨于高速或者国道之上的卡口摄像头，往往是一排有好几个，其专门用于抓拍超速行径，在进行抓拍之际，闪光灯会发亮，并且能够清晰地拍摄下驾驶员的面部特征。
2023之际的浙江甬台温高速，借助卡口系统查处超速行为数量超12万起。部分司机采用遮阳板遮挡脸部，然而系统升级之后的人脸比对依旧能够锁定驾驶员身份。
默默统计车流的流量监控
这种个头较小的摄像头，通常挂在信号灯杆的最外侧，其画质并非特别清晰。它们并不抓拍违章行为，只是对经过的车辆数量进行统计，从而为信号灯配时提供数据。
在北京朝阳区，于2024年对50个路口的流量监控系统作出了优化，依据实时车流相应地调整红绿灯时长，早高峰拥堵指数降低了15%，这些流量监控系统是服务于畅通的。
守护治安的天网监控
分布于路口的天网摄像头，各自有着不同的样子，分布于巷道的天网摄像头，其样子同样形形色色，分布于公共场所入口的天网摄像头，样子更是多种多样，它们主要归属公安部门予以管理，是被用于治安监控以及案件侦破的，并非接入交通违章处罚系统。
在2025年年初的时候，从早到晚整个上午的时间段里，成都警方凭借着天网监控追踪，耗费了3个小时的时间，成功找回了一辆被盗的电动车。这类摄像头的存在就是作用非常大，城市之所以它更安全，可以表明的是，司机路过的时候，根本不用紧张会被拍违章。
看清摄像头更要守住规则
知晓这些摄像头的分工并非是为了去钻空子，2024年全国开展了交通违章数据统计。超速和违停仍然是扣分最多的两类违章，超速占比37%，违停占比28%。
每个摄像头的背后，皆是针对通行秩序的管理，与其去钻研如何躲避，倒不如去养成每次变道时打灯、不压线且不乱停的习惯，那些遵守规则的人，永远都不会遭受处罚。
你在道路之上最惧怕碰到哪一种摄像头，是那种用于抓拍超速情况的卡口，还是用于抓捕违停行为的球机，欢迎在评论的区域之内分享你自身的经历，点赞以便让更多的司机能够看到这一篇文章。
