每日驾车行驶在路上，你可曾留意过路旁杆子上那些呈现出不同形状的摄像头呢？当经过之时会下意识地踩下刹车、收起油门，内心生怕被拍摄到。然而你压根没必要对所有的摄像头都感到紧张，它们有着明确的分工，有的是专门用于抓拍违章行为的，有的仅仅负责统计车流量，另外还有的根本就不会拍摄车辆。只有弄明白谁是什么用途，你才能够把钱和分花在关键之处。
电子警察
路口最常见之摄像头，通常呈白色长方体状，安置于信号灯横杆之上，镜头直面来车方向。其核心职责乃抓拍闯红灯、压实线、逆行、不按导向车道行驶此四类违章行为。以杭州而言，二零二五年全市新添之电子警察超八百套，覆盖率提升至主干道百分之九十以上。工作之际，其凭借地感线圈触发，车辆压过停止线时实施感应启动，连续拍摄三张照片以构成证据链。白昼之时补光灯不亮，夜晚则可见其高频闪烁，刺眼之白光每秒可闪数十次，然肉眼观之呈常亮状态，切勿因被晃而分心。
卡口抓拍
这种常出现在高速收费站、省界、城市快速路入口的摄像头，镜头带有明显长焦，杆子上常常配备平板雷达或微波雷达，它的清晰度可达800万像素，能拍下每一辆过往车辆，就连驾驶员面部轮廓都清晰得很。 在2026年春运期间，沪昆高速浙江段通过卡口人脸比对，查处了17起冒用他人驾驶证扣分的行为。测速存在两种方式，地感线圈埋在车道下面，雷达安装在杆身侧面。正常通过时闪光灯只闪一次，要是连闪两下，那就表明车速已经触发超速抓拍，扣分罚款随即而来。
流量监控
此种摄像头，体型小巧，具备球形或者枪机型样式，皆安装于信号灯横臂或者独立L杆之上，其镜头朝着车道远端进行对准，且不具备补光功能。它所拥有的唯一作用便是统计车流量、排队长度以及车头时距，进而反馈至信号机处用以开展绿波带优化。深圳南山区于2025年底达成了122个路口的流量监控升级工作，早高峰平均车速提升了11%。它不进行抓拍图片存储，也不会联网比对车牌，你从其下方正常驶过，不会产生任何违章记录。有些司机见到它便踩刹车，实则全然没有必要。
违停抓拍
多安装在禁停路段的这种摄像头，也安装在学校门口以及医院周边，形状一般为球形，它支持360度旋转以及光学变焦。以广州为例，越秀区在2026年1月启用了150套新型违停抓拍球机，其最远识别距离能够达到200米，放大之后能看清车内中控台上放置的手机支架。它会设定自动巡检路线，对于停留超过3分钟的车辆抓拍四张全景，之后再拉近拍摄一张号牌特写。夜间依靠低照度传感器加上微光补光，不会如同电子警察那样爆闪，但是你要是停的时间久了绝对跑不掉。
天网监控
这是被设置于公安系统里的，用于社会治安状况监控的摄像头，那种杆体上印着蓝色“天网”标识或者公安编号，其镜头角度是能够进行调节的，可以实现对人行道、非机动车道以及路口整体面貌的覆盖。2025年期间，北京朝阳分局借助天网的轨迹追踪方式侦破了413起盗窃非机动车的案件，成功找回了286辆被盗的车辆。它所具备的功能并非拍摄交通违规行为，也不是执行测速操作，仅仅是进行全天不间断的录像存储。然而有一点需要特别留意：要是你在发生事故之后驶离了现场，天网能够精准地还原你离开时的路线以及停留的点位，相比电子警察的回溯更为完整。
此刻你清楚了吧，道路上那些摄像头当中，仅有三分之一是与你手中的驾照分直接关联的。下次途经路口之时，提前抬头瞧一瞧镜头的朝向，正对着车头的属电子警察范畴，斜着拍摄全车的是卡口，球机转动着扫街的是用于违停抓拍的，别一见到杆子就吓得打哆嗦。
你驾车之际最惧怕被哪一种摄像头给拍到呢？于评论区域讲讲你的经历，点赞数高的留言我抽取一位赠送车载手机支架。要是觉得这一片文章具备用处的话，转送给你那个老是抱怨分数不够扣的朋友。
