雾气浓重弥漫，致使道路被封锁，就在昨天，京沪高速朝着进京方向的路段，在不到15公里的范围之内，接连发生了两起造成人员死亡的追尾事故，在能见度达不到10米这样的路况情形之下，货车司机以及副驾驶惨遭不幸，当场失去了生命，这样一场在雾天出现的连环车祸，显现出了在恶劣天气状况下行车所存在的致命风险。
大雾封路为何仍有大量车辆上路
昨天早上7点起，京沪高速有大雾路段，其能见度持续地低于10米 ，交管部门的确采取了封路措施。可是封路指令下达后 ，已进入雾区的车辆只能继续往前行驶 ，它们面临的是前车突然急刹车 、后车发生追尾的连环风险。事实上 ，昨天上午京沪 、京哈 、京津二高速的部分路段都出现了相似情况 ，多条高速同时陷入困境。
22公里处3车追尾2人当场死亡
当日上午8点20分之时，采育消防中队接获报警，京沪高速进京22公里之处出现多车追尾状况。现场当中，是一辆满载着钢管的大货车追尾客车，而后客车又撞上本田轿车。于撞击瞬间之际，大货车上的数十捆钢管朝前猛蹿4米，径直穿透驾驶室，牢牢顶住司机以及副驾驶。当消防员破拆之后将两人抬出之际，两人已然因失血过多而身亡。
救援途中又遇新事故
处于处理首起事故之际，此中队复又接到报警，于32.9公里之处再度出现追尾情况，且存在人员被困状况。救援车辆朝着现场赶去的路途当中，鉴于有大雾笼罩，一路上另外察觉到3起轻微事故，好在没有人员被困。然而在距离新事故现场尚有2公里之时，前方道路完全被封堵住，消防员唯有下车，肩扛着破拆器材，以徒步方式奔赴前往。
32.9公里处4车连撞司机卡死
来到距离为32.9公里的事发地点后，消防队员瞧见红旗牌轿车、长安铃木牌面包车以及两辆大型货车相互接连碰撞，末端的那辆大型货车车头出现极为严重的变形状况。驾车之人右腿自膝盖往下部分被牢牢抵住卡在仪表盘和座椅的中间位置，鲜血不停地流淌。消防队员借助液压扩张器将发生变形的车体撑开，耗费了四十多分钟的时间才把他解救出来，而后送往医院进行紧急救治。
多部门联手4小时后恢复通车
事故发生过后，高速交警为疏导车辆而负责，救援队将受损车辆拖走，急救人员于现场对伤者进行处理，消防员则破拆以便救人。各部门于能见度不足10米的雾当中协作着，一直到下午2点左右的时候，京沪高速进京方向才渐渐恢复畅通。不过在这个时候，两起事故已然造成了2人死亡，并且有多人受伤。
大雾天开车这些保命要点要记牢
在碰到能见度小于50米的浓重雾气时，车辆行驶速度得马上降至20公里每小时以下，并且要开启雾灯、近光灯以及双闪灯。要是已然处于高速公路上，需尽快朝着最近的地点驶离或者进入服务区。千万不要凭借以往经验认为“慢慢开车就可以”，在昨天发生的事故当中，好多车辆都是刚瞧见前面的车就已经来不及采取刹车动作了。
你在前日之时有没有碰到这场浓浓的大雾？在那个时候你是以怎样的方式去开车的？欢迎于评论区域分享记述你的经历情况，抑或请你进行转发以此去提醒身处身边开车的人们留意雾天状况下行车的安全事宜。
