你清楚不，同样身着交警制服，于高速公路上来回巡逻是一种工作情形，在市区路口坚守站岗又是另一种工作状况，这二者是全然不同的两种工作呀。高速交警与地方交警尽管都是警察，然而他们的日常所言就是，一个好似在天上飞，一个仿佛在地上跑，工作重点不一样，面临得挑战也完全不同呢。
管辖区域天差地别
高速交警的活动范围大体上被限定于高速公路封闭起来的区域当中，从入口一直到出口均是他们负责的范围。拿京港澳高速河北段来说，有一位高速交警或许得管辖长达上百公里的路段，巡逻一次下来行程就是几百公里。
辖区小得多且复杂得多的是地方交警，其通常负责某个行政区划内的城市道路、国省道以及乡村公路。比如说北京市朝阳区有一名地方交警，他所管理的可能是几个街道纵横交错着的几十条道路，然而路口众多、人流密集，情况呈现出千变万化的态势。
核心职责各有侧重
高速交警的主要任务是保证高速公路的通畅与安全，关键之处在于防范恶性事故。按照统计，高速公路上一旦出现事故，常常涉及多辆车连环相撞，所以他们得24小时持续巡逻，及时发觉路面障碍物或者故障车辆。
地方交警的工作重点在于维持城市交通秩序，早晚高峰于主要路口指挥交通是他们必须掌握的技能。比如上海南京路与西藏路的交叉路口，每日有数十万人流跟车流通过，地方交警要精确地变换信号灯、疏通行人，以保证这个大转盘不出现堵塞情况。
工作内容完全迥异
整日忙碌于高速路段的交警，其日常工作充斥着“速度属性”那种独特感觉，他们时常得去处置诸如超速、疲劳驾驶这般的违法行径。凭借安装固定于路面的测速装置以及卡口系统，他们每日都要对多达成千上万条的过往车辆数据展开筛选工作，并且还得依靠服务区这个特定场所，针对长途客车、危化品运输车实施重点检查。
各地交警的工作更为“贴近实际”，处理违规停车、非机动车逆向行驶、行人违反交通信号灯通行是日常生活中常见之事。比如说在杭州，各地交警还得应对大量旅游大巴以及共享单车的停放治理问题，甚至于要协助走失的老人与儿童寻得家人，肩负着部分服务民众的职责。
执法环境截然不同
高速交警在执法之际，所面对的乃是高速流动着的车流，其风险系数是极高的。于沈海高速之上处理一起追尾事故时，交警务必要在第一时间于后方设置起长达数百米的预警区，与此同时，还要时刻去警惕后方驶来的车辆，以防发生二次事故，其精神处于高度紧张的状态。
地方交警所处执法环境相对稳定，然而更为嘈杂，他们直接面对大量群众，在广州一些城中村路口，当地方交警查处一辆五类车时，不仅得依法办事，还需应对车主的不理解以及围观群众的议论，这对其沟通能力和耐心极具考验。
警务技能各有千秋
高速交警要对车辆在高速行驶之时的动态查控技能有着精通掌握，要能够于细微迹象里把盗抢车辆或者逃犯识别出来，他们练成了一双具备敏锐洞察力的眼睛，就像在收费站那里，靠着去观察驾驶员的神情以及车辆贴膜的那些细微异样之处，便存在拦截到一辆走私车的可能性。
地方交警属于“多面手”，对事故处理须精通，还是辖区的“活地图”。在重庆这般的山城，有位老地方交警，对每条单行道熟悉，对每个禁左路口的时间清楚，对限行规定牢记，能快速给外地游客规划出最便捷的行车路线。
警队文化各有特色
高速交警队伍常常展现出“线路型”特性，同事相互间或许因管辖路段较长致使见面次数不多，更多是借助现代化的通信以及指挥系统来协同开展作战。他们的生活也时常连带服务区的快餐以及长途驾驶所带来的孤独感。
和“属地型”特征关联更为紧密的当数地方交警队伍，他们深深扎根于街道社区所在地，与居民以及沿街商户构建起紧密的联系纽带。在逢年过节这个时间段，他们极有可能还得参与辖区所安排的安保巡逻活动以及社区所组织的各类活动，如此一来，警民之间的关系变得更为密切，工作开展起来也显得更加贴近实际情况，整体所呈现出的人情味也就更浓厚一些。
对于交警的工作，你更倾向于哪一种呢？是那种在空旷的高速之上，守护着长距离的安宁的工作，还是那种愿意处在繁华的街市里，处理人间烟火相关事务的工作，欢迎在评论区留言，分享你的看法，同时也请为坚守在不同岗位的交警同志们点个赞呀！
