哈尔滨车主注意了，年底时手里尚有交通违章未处理，此时去交罚款，有可能只是掏钱而不扣分，可这种看似的“好事儿”背后，实际上隐藏着不小的争议以及法律风险。
交警年底松口 只罚款不扣分成真
哈尔滨市的车主反映，近期去处理交通违章时，发现原本会被扣分的项目如今仅让交纳罚款。有一位姓宋的私家车主告知记者，他存在三项违章情况 ，其中有两项原本每项都要扣 3 分 ，然而民警却跟他讲 C 证只需交罚款便可 ，最后他仅仅交了 250 元 ，一分都未被扣。
打电话给哈尔滨公安交警支队进行复核的记者，值班交警证实了这一行为。“这几日没有积分削减需要处理，尽快缴纳，截止日期是本月月底。”但交警也着重指出，这不适用于全部的违规行为，例如扣满12分的严重情况就不行，并且他们所获消息仅为口头传达。
车主扎堆处理 排队人数翻倍
“只罚款不扣分”这一消息一经传开，哈尔滨各个交警大队的处理窗口马上就热闹起来了。宋先生进行描述，以往去交罚款排队会有一二十人，昨天他前去的时候，大厅之中大约有四五十人，相较于平时多了一倍。
不少车主是因听朋友提及了这个“利好”政策，而后赶忙跑来处理积压的罚单，毕竟现下驾照分很是金贵，特别是C证司机，保住那12分便意味着在未来一年开车能更安心，无需整日满心担忧害怕分被悉数扣光。
律师直言此举涉嫌违法
明文规定的中国《道路交通安全法》指出，针对违章行为，除了行政处罚之外，还得施行累积记分制度。中消协律师团里的胡刚律师表明，哈尔滨交警这般的做法明显是涉嫌违法的，地方交通安全主管部门并没有权力去违反公安部的部门规章，将记分以及处罚分开来执行。
胡律师着重指出，我国属于具备法制统一特性的国家，各个地方不可以自行其是。要是仅仅实施罚款却不进行扣分操作，那就等同于以一种变相的方式对法律规定作出了修改，对法律的严肃性以及权威性造成了破坏，这种行为所带来的危害相较于个别违章行为而言更为严重。
杜绝买卖分观点站不住脚
有的哈尔滨司机觉得，能杜绝那个买卖驾照分违法行为的根本在于不扣分，关于此胡刚律师立马反驳，这种看法有着严重问题，我们不可以运用一种违法行为来阻止另一种违法行为，双重实施违法只会给法律制度带去更严重的破坏。
尽管买卖分这种行为明显是错误之举，然而，通过运用行政违法的方式试图去纠正市场违法现象，从逻辑层面进行分析的话，是根本讲不通的。实际上，真正应当去做的事情是，针对买卖分行为展开严格细致的调查，而绝不是图省事直接就放弃记分制度，因为这样做就如同是把孩子以及洗澡水一同倒掉一样，是不合理的行为方式。
多地早有先例 背后是罚款经济
事实上，“只罚款不扣分”这一情况并非哈尔滨率先施行。近些年来，合肥、杭州、绍兴以及福建全省等地都曾出现过相似的做法。这般看似柔性的执法行为，实际上暗藏着“罚款经济”的踪迹，不扣分是作为一种吸引手段，其目的在于激发驾驶员缴纳罚款的主动性。
如果罚款所得的收入跟部门自身利益彼此关联，那么便极易出现为了获取创收进而进行选择性执法的杂乱状况。只能凭借强化监督管理，断开罚款与部门利益之间的关联，消除其中内在的经济驱动因素，这样才能够从根源上彻底清除这种“由于罚款而取代管理”的滋生环境。
官方至今未正面回应
昨晚，记者多次与哈尔滨市交警支队宣传科进行联系，对方称领导不太明晰此事，正在开展核实工作，待领导审批后再统一面向外界进行信息发布。然而，直至发出这份稿件的时候，官方依旧未曾针对此事给出任何正面的回应。
这种暧昧的态度，使得车主们愈发疑惑，政策究竟是真还是假？月底过后还会执行吗？倘若真的违法，已经处理完毕的罚单会不会存在后患？在官方正式的说法公布之前，那些急着去交罚款的车主恐怕还得留个心眼。
你们是打算为了保住驾照分而去赶这趟“末班车”，还是会坚持依照法律接受扣分处罚？欢迎于评论区留言讨论，点个赞以使更多车主看到此重要信息，分享出去去提醒身旁开车的朋友。
