如此这般玩法，高速服务区能行吗？陕西这儿，有座新开业的宁强服务区，它竟将服务楼建筑于高速主线之上，造就了“桥上呈现服务、桥下畅行通途”这般壮观的景象，完全颠覆了我们昔日对于传统服务区的认知。
跨线设计打破常规
G5京昆高速汉宁段那儿有个宁强服务区，它历经一整年的建设之后，到12月17日就正式开始投入运营。它特别引人注意的创新之处，是采用了那种跨主线式的建筑布局，也就是服务楼会横跨在高速公路的上方。
这种设计，精妙地把南北两区连接起来，造就了桥上可提供各界服务、桥下车辆能正常通行的集约化的空间布局。它不但节省了珍贵的土地资源，还使得双向的司乘人员都能够便利地共同享用服务区的全部设施。
黄金枢纽地位凸显
服务区所处地理位置极为优越，得天独厚，东边距离汉中市区有87公里远，西边距离四川广元仅仅89公里，此地乃连接大西北与大西南的交通枢纽要地。它作为京昆高速上的关键重要节点，其进行升级改造所具备的意义十分重大。
过去的时候，车辆得分别去往南北两个各自独立的服务区，功能是分散开来的，并且效率是不高的。现在呢，借助跨线楼的整合，宁强服务区切实发挥出了“黄金枢纽”的聚合效应，给过往的车辆提供了极其大的便利。
空间车位翻倍升级
改造过后的服务区，规模呈现出显著的扩大态势，其总建筑面积，由原来的4500平方米，增长到了9172平方米，可不单单增加接近一倍还多呢。车位的数量，同样从143个，扩充至283个，这切实有效地缓解了节假日期间停车困难的问题。
尤为值得着重提及的是，南区创新性地设置了那种“潮汐式”可变车位，它可以依据车流高峰状况进行灵活调整。这般人性化的设计十分显著地提升了车辆的通行效率以及司机的停车体验，进而避免了场内出现拥堵情况。
立体功能分层布局
服务业楼其中之用为分层之布局，其功能之区分明晰且合理。第一层主要是用以满足司乘人员能迅速进行休憩以及有简餐之需求，以此给赶路之中的旅客予以能够即停便即走之便。
餐饮、购物等核心商业功能集中于二层，使得那些乐意停留的顾客能够尊享更为丰富的体验。夹层设有智慧化的“司机之家”，此“司机之家”是 24 小时无人值守模式的，免费给予休憩、洗衣以及淋浴服务，精准地化解了长途司机面临的实际难题。
特色餐饮同城同价
于服务供给方面，宁强服务区搭建起了“基础保障 + 特色增值”这般的服务网络，不但引入“长安驿”系列门店，达成超1100种商品“同城同价”的状况，使得消费者能够安心购物。
餐饮区深度融入了当地羌文化元素，汇聚了张明富面皮、非遗宁强核桃馍等陕南特色美食，还引入了时尚餐饮品牌。12 月 17 日开业当日，过往司机李师傅对此赞不绝口，尤其是“司机之家”的贴心设施让他感觉格外舒适。
助力地方经济发展
其服务区，并非仅仅只是旅途之中的驿站而已，反而更是已然成为了用以展示地方经济行情的一处窗口。于其内部，专门特意设立了特产专区，并且积极主动地为宁强以及周边相邻地区的农特之类的产品扩张拓宽销售的通路渠道，以此辅助助力乡村实现振兴发展之目标。
与车辆相关的服务设施，像加油的设施，汽修系列的设施，还有快慢冲充电桩等设施，全都具备齐全。人性化的设施，比如母婴室，便民服务那个台子，还有智慧公厕等设施，全方位提高了服务的质量品质，成就了这里变成有温度又有效率的陕西高速全新标杆。
能否在路过那种既能够解决长途辛苦来回奔波所带来的现实困难，又能够去品尝具有地方特色正宗风味小吃的服务区时，专门停下来去体验一回呢？欢迎在评论区域分享你的个人看法，以点下赞让更多驾乘人员以及司乘朋友能够看到这个给出行带来便利和福音的内容吧！
