这次高速收费可是实实在在地采取行动了，关键内容有三句话，分别是：不会提高价格，会更加便利快捷，优惠情况会更加明晰清楚。以往那些存在跨省收费不一致，拉运一些水果还必须进行预约等诸多麻烦的事情，这次一次性全部清理得干干净净，实行全国统一的标准，你只需要放心踩下油门，其余的都交给系统去处理。
五类车减免政策看看你能省多少
针对8座以及9座的非营运小客车而言，这回着实是占到了便宜，诸如家用MPV、商务车这类车长不足6米的车辆，全都按照一类客车来收费，并且和7座车收取同等的价格，当家里有两个孩子再加上老人一同外出的时候，再也无需为多支付过路费而心疼了，切实每年能够省下几百块。
装载在鲜活农产品运输车辆里的新鲜果蔬、肉蛋水产，在走绿通时全国高速免费直接过，车辆变得简单了，系统自动识别绿通货物，无需提前预约，也不用停车检查，只要合规装载，栏杆便会被自动抬起来放行。
应急抢险救灾车辆于执行任务期间全程是免费的，消防车、救护车、工程救险车这类公共服务车辆，系统会直接予以优先放行，以此保障救援效率。军车警车以及特殊执法车辆亦是如此，凭借统一标识自动进行核验从而免费，并且要与私人车辆区分明晰。
此次，合规的残疾人专用小客车也被纳入免费范畴，即持有证件的残疾人的非营运车辆在全国高速能够免费通行，系统会自动识别车牌，无需停车去拿证件，真正达成无障碍出行，无需再麻烦地去窗口办理手续。
无感通行全国开通3分钟搞定
无感通行最为显著的改变在于，全国高速正逐渐取消物理栏杆，无需停车，亦无需取卡，直接驾车驶过便会抬杆放行。往昔在收费站排队等候取卡的时日已然彻底成为过去，通行的效率提升可不只是一星半点，在早晚高峰时段能够节省下相当多的时间。
开通的方式简便得简直无需费神思考，在微信或者支付宝里搜索高速无感通行，进入而后绑定车牌，进行实名认证，授权支付便可完成。整个过程不会收取任何一分钱的开通费用以及服务费用，动作稍微快点三分钟就能搞定，相比办理ETC要省事许多。
家里已然安装了ETC的，无需着急去更换设备，新系统能够自动匹配适配老的ETC，依旧可以享受全国95折的优惠，并且在上高速通行时，能够和之前无感通行时，走同一个通道，保持同一种速度。若想用原本所用的那个，或者想用新的那个，都可以随意选择，不会出现强制淘汰旧设备的情况，而是采用双轨并行的方式，怎么方便就怎么操作，怎么便利就怎么来。
这收费标准，一分钱都没上涨，以往跑这条道路所花费的金额，如今依旧是那个数目，不存在隐性消费。每一笔通行费用的账单，都能够在手机上进行查询，要是扣费出现异常，随时都可以进行申诉，计费的精准程度相较于过去要高出许多，车主使用起来心里很踏实。
常见疑问解答加避坑提醒
难道没安装ETC就无法使用无感通行了吗？并非如此，只要将手机与车牌进行绑定便可，其收费价格与ETC相同，且是在同一条车道，要是临时跑高速，无需专门去办理设备，就算是外地出差租车也能够瞬间开通。
节假日实施的免费政策有没有发生改变呢？答案是完全没有发生变化，在春节、清明、劳动节以及国庆这四个假期当中，针对7座以及7座下面的非营运小客车持续实行免费通行政策，全年累计时长为24天，需要记住的是只要以驶离出口的时间作为判定依据就可以了。
无法感知的通行方式会不会出现胡乱扣费的情况呢？事情基本上不太可能会这样发生，因为系统采用了三重识别技术来保障计费的精准无误，在完成扣费操作之后会立刻及时推送账单信息。倘若真的出现了问题，可以直接通过官方渠道进行申诉，在经过核实之后会迅速快速退款，根本不需要跑到收费站去扯皮纠缠。
针对减免政策而言，是否需要提前去申请呢？大部分情况是自动进行减免的，对于合规车辆，系统会自动识别其车型以及货物，既不需要去报备，也不需要领取证件，直接通过就可以。外地车辆是否能够享受这种减免政策呢？实施的是全国统一标准，本地车辆与外地车辆享有同等的待遇，无论是跨省出差还是自驾游行为都并无差别。
实用小贴士让出行更省钱
对于常常跑高速的情况而言，有着这样的建议，那便是无感通行以及ETC都要予以开通，以此形成双通道保障，在极端天气的状况下，依据哪个稳定便运用哪一个。针对绿通车辆来说，务必要做到合法装载，新鲜果蔬不许混装其他货物，同时也不能超载，不然一旦被系统识别出来，依旧是要收钱的。
家庭存在多个孩子且开着八座以及九座车辆的，抽时间去确认一下车型的分类情况，要保证系统依据一类客车来进行计费。要定期去翻看通行的账单，一旦发现有异常就要及时去申诉，别等到月底的时候才想起来去查。
推行高速收费改革，其目标旨在达成让众人在出行之际，既不会遭遇周折，也不存在费用增加的状况，待该政策切实落地之后，能够切实地使车主从中受益。倘若你对于此次改革存有任何疑问，又或者在此之前曾碰到过扣费方面的问题，那么欢迎在评论区展开交流探讨。
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