在北京驾驶车辆的外地车主留意了，自2026年开始，要是恰逢早晚高峰还要胆敢驶入二环，每一回都会面临200元罚款并且加上3分的处罚，一旦在一天之中被连续抓拍三次，分分钟就要重新回来参加科目一考试。这个被称作“史上最严”的外地车辆限行政策，实际上暗藏着诸多外地车主并不知晓的细节以及豁免机会。
工作日早晚高峰别踩雷
外地牌照的车辆，在工作日早上7点至9点这个时段，是绝对禁止进入二环路主辅路以及二环以内区域的。在工作日晚上17点至20点这个时段，同样是绝对禁止进入二环路主辅路以及二环以内区域的。这个规定并不区分单双号，也不看尾号，只要在这两个时间段出现在禁行区域，电子眼就会自动抓拍的。
好多车主觉得只要没上二环的主路那就不会有问题，可实际上二环的辅路也同样是被列入禁行范围之内的。东二环那儿的朝阳门桥，还有西二环的西直门桥，这些属于关键的节点部位，摄像头的密度是非常高的，平均每500米就会有一个抓拍的地点存在。在2025年的时候所呈现出来的数据表明，仅仅是东城区一个月抓拍外地车辆违规进入二环的数量就已经超过1.2万起了。
五环内外地车也有隐形门槛
除二环核心区域之外，五环路主路连同辅路许可外地车辆通行的情况下，却必定得遵循北京本地的尾号限行规定。举例来讲，在周一限行尾号为1以及6之时，外地车牌尾号是1或者6的车辆，一整天都不可以在五环以内行驶，这一要点常常被忽视掉。
更需留意的是，五环外部分重点道路存在额外限制之情状。长安街及其延长线，于建国门桥至复兴门桥段，每日早晨6时起至晚上22时止，禁止外地车辆通行。三里河路、金融街周边部分路段，被纳入常态化管控范畴之内。于去年12月时，通州有一位外地车主，因未留意路边之提示牌，于金融街月坛南桥下，被连续抓拍达4次。
尾号限行外地车一视同仁
针对外地车，北京所施行的尾号限行规则，跟京牌车是完全一样的，也都是每13周就将限行组合进行一次轮换。在2026年第一季度的时候，限行组合是这样的：周一对应的限行尾号是1和6，周二对应的是2和7，周三对应的是3和8，周四对应的是4和9，周五对应的是5和0。要是尾号是字母形式的，那就按照0来管理。
围绕五环路以内的所有道路，这里所说的所有道路涵盖了五环主路，此规则所覆盖的范围便是如此。要格外进行提醒的是限行时间，限行时间从早上7点开始一直持续到晚上20点，相比早晚高峰限行的时段要长得多。倘若你分别在中午开来12点在尾号为3的车进入北五环，尽管成功避开了早晚高峰，然而依然属于违反尾号限行。
新能源车并非完全免罚
好多来自外地的新能源汽车车主，觉得驾驶挂着绿牌的车辆就能够毫无阻碍地通行，然而实际情形可要复杂许多，纯电动的汽车在北京市区里面确实不会受到尾号限行方面的限制，可是在早晚高峰时段禁止驶入二环的规定，同样也是适用于外地的新能源汽车的。
须得留意插电式混合动力车辆，这类车子虽说归属新能源范围，可是当下于限行举措里依旧依照普通机动车来实施管理，既要遵循尾号限行规定，又得遵循早晚高峰限行规定。在2025年11月的时候，有一位车牌归属河北的比亚迪秦车主，于早高峰时段驶进广渠门桥，鉴于车辆乃混动车型，同样收到了罚单。
周末节假日也有临时管控
虽说常规政策表明周末以及法定节假日是不限行的，然而这并不意味着能够放松警惕，热门景区周边常常会存在临时交通管控措施那，就像在2025年国庆期间的时候，颐和园、八达岭长城周边针对外地车实施了分时段预约通行。
举行促销活动之际，商业区也存在临时限行的可能性。去年双十一时间段，朝阳大悦城周边实施了外地车牌单双号限行举措。提议进京之前，通过北京交警APP查询实时路况以及管制信息更为妥善，或者拨打122询问当日有无临时措施。
违规成本远不止200元
当下，针对外地车违背限行规定的惩处是处以200元罚款，同时记3分处理，然而实际上所付出的代价远远不止这些。北京的电子眼达成了全市范围的联网，同一违法行为在不同路口会被再度抓拍，有车主曾在一日之内被记录8次违法情况，总计罚款1600元，并且记24分。
首先，更为繁琐的一点是，北京针对外地车的违法记录，会转递到车辆登记当地。其次，要是你的驾照归属地为北京，然而车辆却是外地牌照，那么在处理违法情况时，就得返回车辆登记地，或者借助12123APP展开办理。然后，去年就出现过这样的情况，辽宁有车主由于在北京积累了6次限行违法，致使驾照分数超出限定被扣留，最终不得不特意跑一趟车管所去参加学习考试。
外地车遭遇的最冤罚单是哪一回，是在哪个路段被抓拍的，评论区讲讲你的经历，点赞数高的留言我逐个去回复，感觉有用的话别忘了转发给开外地车的友人。
