半小时的短暂时间里，有13辆电动车出现闯红灯行为，5辆电动车存在逆行情况，2辆电动车骑车时带着人，这是杭州一个平常路口早高峰时段的违法统计状况。具有诸多优点的电动车，为啥成为了交通事故里的“主角”呢？记者经过调查发觉，马路上的这些杂乱现象背后，隐藏着更深层次的隐患。
违法成了家常便饭
在12月14日，上午8点的时候，于杭州凤起路与环城东路的交叉口处，记者亲眼看到了令人心里发怵的一幕，红灯亮起来了，一辆电动车却好像没看见一样冲了过去，差一点就撞到了正常在通行的行人，在半小时的时间里面，这样的情形不停地出现，违法的电动车数量远远超过了记者原本的预计。
工作于路口长达十几年的交通协管员老张，告知记者，晚高峰状况较早上更为严重。每日，他都需持续不断地吹哨、喊话，然而众多骑车人对他的提醒不理不睬，依旧自行其是地闯红灯或者逆行。
和汽车抢道最危险
老张讲，他见识过好多惊险场景，最害怕的便是电动车骑行至快车道上。那些骑车之人在车流里穿梭，觉得灵活便利，实则是将自身置于危险当中。大概一半多些的电动车事故，皆是因与汽车争抢车道所致。
按照规定，电动车是不可以载人的情形下，然而记者却看到了不少家长骑着电动车带着孩子去学校上学，并且有的家长甚至带着两个孩子。老张讲，超重会致使刹车失灵，一旦遇到紧急情况是根本停不下来的状况。经由这种情况所引发的交通事故，占据了很大的比例。
百万大军谁来管
问题的症结被上城交警大队事故中队长庄玉峰道出：，电动车骑行者无需经过培训以及考试便可上路。好多人压根不懂交通规则，交通安全意识近乎为零，违章成了他们惯常的行为。
据数据呈现，杭州市区之中，电动车保有量已然多达114万余辆。这般庞大的群体，与管理方面的薄弱，构成了极为鲜明的对比。今年1月至10月期间，杭州所处罚的电动车违法行为，超过了20万起 ，然而这不过仅仅是冰山一角。
出厂时就埋下隐患
对于交警而言，电动车有关自身的问题相比 违章更让人觉得担忧。杭州市交警支队有一份调查报告表明，市面上众多电动车存在超速、超重、超大这种“三超”问题，这些车出厂之际就已然埋下了安全隐患。
记者前往杭城电动车市场进行走访，发现商铺里所摆放的样品当中，超过一半的是呈现“摩托化”状态的电动车，这些车子标注的最高时速统统在40公里以上，有的甚至将时速标到了60公里，至于整车重量，很多都明显已然超过了40公斤的国家标准。
提速手段五花八门
有一位从事销售工作的人员，向记者透露了存在于行业内部的秘密，厂家为避免被检查，会在产品出厂时设置安装“限速线”，然而该装置极易被拆除。绝大部分的顾客都有拆除它的要求，拆除后产品行驶速度就能从每小时20公里快速提升到40公里甚至60公里。
当下存在着更为先进的用以提速的办法。有销售人员表示，能够额外增添几组具备大功率的电池，尽管其外观看上去并非十分美观，然而速度的确提升了许多。还有另外一种办法，那便是花费几十块钱去配置一个高效的加速器，在配上它之后瞬时加速度能够提升将近三分之一，其最高时速能够达到70公里。
慢车道上的定时炸弹
构想一下，于慢车道当中，本应慢速行驶的电动车，却呈现出机动车那般的速度，这会给行人以及其他骑车之人带去何等程度的威胁。记者目睹，一些经过改装的电动车于人群里穿梭，当其疾驶而过发出呼啸声时，致使路人慌忙躲避。
更为可怕的是，那些高速电动车的刹车系统未曾有相应升级，速度加快了，刹车距离却并未缩短，碰到突发状况根本无法刹住，慢车道混入了这些犹如“定时炸弹”般的车辆，致使每日在路上行走的市民提心吊胆。
有没有在道路上碰到过那种横冲直撞的电动车呀？倘若有的话，欢迎于评论区去分享自身所经历的事情，点个赞以便能让更多的人看到这一安全方面存在的隐患，转发给身旁骑电动车的友人，以此来提醒他们要注重安全哟。
