在2026年，交管12123APP于每一年都会给予那些守法的车主4次免除处罚的机会，然而，这个消息，有好多车主直至现在都还并不知晓，所以，最终就导致呈现出这样一种结果，那就是有人在一年之中白白地缴纳了几百块好像是遭受了冤枉的罚款，有人，出现连续两次违反停车规定的情况，却直接就去交钱了，还有人在被拍到忘记系安全带的时候，就乖乖地去缴纳罚款，实则，上述这些情况都是能够被免除掉的，就在今天，要把这4次得以免除处罚的机会究竟该如何使用，在什么样的情形之下能够使用，以及具体应该怎样去操作，都阐述得清清楚楚。
4次免罚的真实构成
官方明确，这4次免罚是包含“2次首违警告免罚”与“2次学法教育免罚”的组合，首违警告免罚最为省心，在自然年度内，第一次出现轻微违法，只要符合条件，便直接进行警告处理，罚款为0且记分也是0，连题都无需作答，而学法教育免罚则要观看30分钟视频并答题。
这两种有着全国统一标准的免罚情况，是缺一不可的。首违免罚所针对的是首次出现的违法情形，而学法免罚是在首违免罚机会用完之后仍然能够使用的一种机会。在2026年3月的时候的数据显示出来，全国已经有超过2000万的车主借助这个政策从而免于受到处罚。
首违警告免罚怎么用
该规定是自然年度内首例轻微违法，可获首违警告免去处罚，每年有两次机会。比如说出现轻微违法违例现象最早在2026年1月，在北京海淀区临时停车时不幸被抓拍予以记录，而此为今年首次违章，那么就可以直接通过打开12123平台来申请首违警告之举，申请后能快速得到批准通过，既无需外出奔波又不必花费钱财。
需要留意的是，首违免罚所针对的乃是同一类别的违法行为 ，举例来说今年应用首违免罚处理了违停状况 ，那么下一次再出现违停情况时就不可以再度使用首违免罚了 ，然而要是下一次出现的是没系安全带的情况 ，这属于不同的类别 ，依旧能够使用第二次首违免罚的机会。
学法教育免罚怎么用
若首违机会已然用尽，此后再度碰到契合条件的轻微违法情形时可借此2次学法教育达成免罚，此需观看时长为30分钟的交通安全教育视频，观看期间不得进行快进操作，亦不可实施切屏动作，且于中途会展开随机人脸识别，若存在代学代答状况则将直接予以驳回。
其适用范围涵盖普通道路上未按规定予以让行的情况，未遵守规定系安全带的行为，以及轻微压实线这类情况，这些情况均属于罚款200元以下、记1到3分的违法事项。在2026年2月的时候，上海车主王某压实线这一行为被拍摄到，其首违机会已经用完，然而通过学习相关法律知识从而成功免除处罚，节省了100元罚款。
哪些情况不能用免罚
同一种类的违法情况，在一年之内出现第2次以及更多次时，不可以使用首违警告。违法之后，要是拒不驶离，并且拒不配合纠正，是不适用免罚规定的。驾驶证处于暂扣状态、被吊销或者记满12分，车辆没有进行年检以及交强险过期的，这些情况统统都不适用。
2026年1月，广州有个车主李某，他违停了之后，坚决不把车挪走，等收到罚单后，才发现没办法申请免罚，官方给出的解释是，正由于他不配合进行纠正，才不符合“及时改正”的条件，所以说呀，要是收到违停提醒，在第一时间驶离才是关键所在。
真实案例教你省冤枉钱
在2025年12月的时候，成都有个车主赵某于小区门口进行临时停靠，结果被抓拍了，随后他直接缴纳了150元的罚款。到了2026年1月，他再次出现了违停的情况，这时有朋友告知他能够使用首违免罚的规定，于是他打开1e123这个软件查看，发现确实是可以申请首违免罚的，最终成功免去了这笔费用。
同年2月，他驾车时未系安全带被抓拍，选用了次年为首的首次 violation 机会。3 月时他稍有轻微地压实线，首次的为首的机会用完了之后即采用学法教育予以免罚，观看 30 分钟视频并答题之后也获免处置了。这一年节省了将近 400 元的罚款以及记分。
免罚操作详细步骤
第一项行动开启交管 12123 APP，于首页之中点击【违法处理】。第二项举措寻觅标注“可申请首违警告”之违章记录，点入详情页面，核查时间地点之后点击【加入处理清单】，挑取【申请首违警告】便可。
从事学法教育以免受处罚的操作与之相似之处在于，要寻觅标明“能够申请通过学法避免处罚”的记录，而后点击【申请凭借学法躲避处罚】从而进入到学习的页面。需完整地观看时长为30分钟的视频，且不可以进行快进操作，过程中要进行人脸识别，在看完之后进行答题并提交，待审核通过之后就转变为警告的处罚。
避坑指南和注意事项
一旦收到违章提醒，要先去查一查是否存在能够免罚的情况，而不要盲目地就交钱。免罚的机会是按照自然年进行计算的，到了12月31日就会被清零，要是当年没有用完就会直接作废。同一类违法在一年之中仅仅只能免罚1次，处理完毕警告记录之后不会对年检以及保费产生影响。
需要提醒注意的是，免罚机会是不可以累计到下一年的，并非所有违章都能够获得免罚，严重违法的情况是不行的。代学代答的行为会被驳回，甚至还会对信用产生影响。警告同样属于处罚状态，必须要在APP里完成相应处理，否则会对年检造成影响。
交通运输执法部门在二〇二六年推动相关举措朝着便民化方向发展，这四次给予车主无需受罚的机会，切实有效地把车主们面临的关键困难给解决了。你在本年度运用了几回这种无需受罚机会？是否存在缘由是对相关政策缺乏了解从而多缴纳了罚款的情况？非常热忱邀您来到评论区域分享您的相关经历，同时麻烦您点个赞并进行转发，以此让更多的车主知晓有该项福利！
