双 11 下单的包裹，等待已达半个月之久仍未到达，北京李女士此番经历，戳中了不少人的痛点，快递明明早就发货了，可却卡在中转站，无法动弹，既不能够送过来，又没办法退回去，这背后所暴露出的，是快递物流通道在疫情反复情形之下显得极为脆弱，同样也直接对民众生活以及中小商家的生存产生了影响。
快递卡在半路成常态
11月20日，北京的李女士下单了，下单之后，商家先是因为封控没办法发货，好不容易解封之后发货了，然而包裹又在中转站滞留到现在。她向记者抱怨着，现在既没法收到货物并且也没法退款，只能看着物流信息一动不动，干着急。
与李女士类似的情形于近期在全国并非颇为罕见之事。城区里边大部分的快递网点在运力方面存在欠缺，没有办法及时地把快件予以从分拨中心运送出去，再加之因外地出现疫情致使运输遭遇阻碍，最终因此构建了快递变成包裹大面积积压不已形成的局面。
小微商家陷入两难困境
近来这段日子，那个买卖手办原料的电商企业老板拾光，可真是愁得不行了。前些时候，员工被困住没法进入库房，以至于没办法发货。好不容易防控松绑了，然而前期积压下来的订单，又致使快递那边排起了长长的队伍，发货这一效率，远远没有恢复到正常应有的水准，可真够让人忧心的啊！
12月12日原本依照计划筹备好的团购活动，当下也不敢进行推广了。拾光老实表态，厂家的货物无法发出，自身库房的存储量已到尽头，只能眼巴巴地瞧着销售机遇就此流失。不过啊，他留意到了北京防疫举措的新变化，满心期待12月12日能够弥补近期所遭受的损失。
全国快递量保持高位运行
国家邮政局给出的数据表明，自11月21日起，全国邮政快递方面，日均揽收的数量大概是2.6亿件，投递的数量大概是2.7亿件，并且日均为超过5亿人次提供服务。虽然存在部分网点受到限制的情况，不过总体来说网络运行处于平稳状态。
11月27日，保通保畅工作会议举行，国家邮政局对邮政、顺丰、京东、中通、圆通等主要快递公司实行调度了，着重针对分拨中心。网点及从业人员碰到的实际难题，作出具体安排来保障行业正常运转。
多地优化快递防控措施
北京清晰地明确了，允许处于闭环管理状态的快递、外卖进入存在风险的区域，采用不进行接触的方式配送至楼门口或者小区固定的接收地点，实现了打通物资配送的最后一米目的。深圳等多个地方也针对快递业务对防控举措进行了优化。
快递员小崔，在石景山区的某小区提供服务，对此感触颇为深刻。最忙碌的时候，他每日从清晨6点开始工作，一直持续到晚上11点半，当下新措施颁布以后，出入小区以及写字楼更加便利了许多。他坚信随着政策切实落地，工作量将会迅速恢复到正常状态。
各方协力推动快递复工
洪勇，商务部研究院电子商务研究所副研究员，提出建议，中央部委需强化监督防范过度管控，地方政府应持续落实20条措施给予政策扶持，行业协会要充当沟通桥梁收集各方见解。
自己也要积极有所作为的快递物流企业。洪勇指出，企业要保障快递员身体健康，要做好环境消杀，同时要升级智能物流系统，要为商户提供多仓发货选择，要把疫情风险分摊到不同仓库。
未来快递有望更加通畅
由于多地有力推进优化防控工作的20条举措，部分伴随疫情受到影响的快递网点正渐渐相继恢复运营。洪勇认定，快递物流运输通道会被有效地打通，积压的快件会逐个送达发放到消费者手中。
将来预估会有好多确保快递物流安稳运转的政策颁布，快递停止运送的现象会逐步削减。在各方一同努力的状况下，快递行业有希望在双12之前迎来一回复苏，在填补早期损失的之际也给消费者带来更佳体验。
你于近期所碰到的快递，其最长的延误时长究竟是多久呢？欢迎于评论区域分享你的相关经历，点赞并进行转发，从而让更多的人关注快递畅通这一问题。
