随着北京冬奥会日益临近，各个赛区场馆建设的进度，成为了众人最为关切之事。截止到2019年终末，北京赛区以及延庆赛区的52个场馆及其配套项目，已有48个开工建设，其中24个已然竣工完成。这表明我们在家里门口观看冬奥会，真的是距离不远了。
北京赛区新建场馆今年全部完工
今年6月时，国家速滑馆“冰丝带”会达到测试赛标准，那时能看到运动员在其中试滑，国家体育馆改扩建工程以及北京冬奥村将全面建成，冬奥村可为各国运动员提供舒适住宿环境，拥有52年历史的首都体育馆会被改造成含首体综合馆、首都滑冰馆、综合训练馆等六个建筑的大型运动园区，老馆会焕发出新活力。
有一座名为五棵松体育馆的场所，曾举办过2008年奥运会，已经完成了“冰篮转换”实验继而拿到国际认证，其计划于今年4月开始改造且年内能够完工。国家体育场“鸟巢”在开闭幕式创意确定之后才可动工，最晚于今年年底前开工。而北京颁奖广场身为临时场馆，计划于2021年当年开工并同时完工。
延庆赛区迎来首场测试赛
今年2月，国家高山滑雪中心会举行北京冬奥会的第一场测试赛，这可是对场馆以及办赛能力的头一回实战检验。雪车雪橇中心同样会在今年全部建成，此项目对赛道的要求特别高，建设难度相当大。延庆冬奥村与山地新闻中心工程会在年底一同建成，到那个时候整个延庆赛区将会焕然一新。
依循计划安排，北京赛区场馆建设，今年累计会完工47项，其完工率可达90%，延庆赛区同样如此。自2015年申办成功直至当下，建设者们挺过了山区施工艰难、技术标准颇高等等重重困境，以此保障场馆按时交付投入使用。延庆赛区的高山滑雪赛道，坡度十分陡峭，落差极大，施工团队于零下20多度的环境里持续坚持开展作业。
张家口赛区76个项目全开工
6个冬奥项目已全部开工，其中8个已经完工，在张家口赛区。云顶滑雪公园已经达到测试赛条件，可以随时承接比赛。京张高铁已经通车运营，太子城高铁站也投入运行，以后去崇礼看比赛坐高铁非常方便。所有竞赛场馆，跳台滑雪场、越野滑雪场、以及冬季两项中心将于今年5月全部完成。
奥运村主体结构已然封顶，今年8月便可达成使用条件。道路、市政等配套基础设施建设同样将于今年8月全部竣工。邢台市市长张强介绍，他们设定了“以2021年2月测试赛为节点，再提前半年”的工作目标，各项工作均在往前推进。张家口赛区要举办7项测试赛，其中2021年世锦赛组委会已然组建完毕。
测试赛筹备紧锣密鼓
4项冬奥会测试赛，其中包括越野滑雪世界杯总决赛，正在推进国内审批流程，2项冬残奥会测试赛，即国际残奥委会单板滑雪世界杯等，正在开展申办工作。6项测试赛力求在年内做好组委会组建事宜，张家口市竞赛组织团队已历经多轮实战演练，借助今冬举办的多个国际雪联世界杯赛、远东杯以及积分赛，不断积累办赛经验。
这些测试赛不但得检验场馆设施，还得锻炼竞赛组织团队，从赛道维护直至计时计分，从运动员服务到媒体运行，每一个环节都得反复磨合，张家口赛区借由举办一系列国内国际赛事，使工作人员于真实比赛环境里提升能力，保证冬奥会正赛时毫无差错。
赛会服务保障全面铺开
张家口市针对住宿、餐饮、医疗、安保、交通、志愿者这六个领域，制定了保障方案，且正依照程序进行优化完善。该市实施了住宿和餐饮业提升三年行动计划，截至当前已完成共34家官方接待酒店的签约事宜。此外，他们还研发了“崇礼菜单”，此菜单是专门为冬奥会设计的，能够呈现具有地方特色的菜品，从而让各国运动员品尝到地道的中国味道。
于志愿者范畴而言，张家口市已然招募了4981名“迎冬奥”志愿者，且展开了第一阶段的培训工作。21项安保子规划已然编制完毕，2019年末已然完成了全部83项子规划的编制。8家冬奥定点医院的改建工作正顺利推进，医护人员不但要学习英语，而且要接受滑雪技能培训，从而能够在雪道上及时对受伤运动员予以救治。
交通配套已经投入使用
其京张高铁实现通车，此着实乃冬奥交通保障迎来的非常关键的一大步，从北京北站出发直至太子城站，速度极快，达到最快只需约50分钟左右，这样令人极为惊讶地极大缩短了赛区彼此之间涉及的通行所需使用的时间，太子城高铁站点位置相当独特，就是紧邻着冬奥村以及竞赛场馆，在出站之后能够迅速地去换乘接驳车辆，状况显得格外方便，而这条高铁可不单单只是服务于冬奥会这一单一赛事，同时其更是将在长长时间段内持续造福铁路沿线居住生活的居民。
延庆赛区，其交通接驳以及配套保障，已然投入到实际的使用当中。不管是运动员，或是媒体记者，又或者是观众，均可借助高铁，以及高速公路，还有赛区内的摆渡车，达成顺畅的出行。这些交通设施，它们的建设标准是非常高的，在赛后，会持续地服务于冰雪旅游，以及当地的经济发展，不会由于冬奥会结束，就处于闲置状态。
当下，距离北京冬奥会开幕的时间愈发临近了，你最为期待去观看哪一个项目的比赛呢？欢迎于评论区留言进行分享，不要忘记为这篇文章点赞以及转发它，好使更多的人知晓冬奥场馆建设的最新进展情况。
