冬奥会门票售出数量达到了130万张，销售率为88%，看起来颇为亮眼，然而在开幕式之前，仍有30万张票尚未售出。这一届米兰冬奥会推出了低价票以及买一送一的举措，可是年轻人的热情却因分散的场馆以及漫长的山路而被大量地浇灭了。
票价降了 门槛低了
现今这届冬奥会，百分之五十七的门票，其定价是在一百欧元以下的，而这样的价格，于欧洲而言，也就只是一顿有着轻奢之感的晚餐，或者是几张电影票所值的钱罢了。对于那些预算处于紧张状态的年轻人来讲，这就等同于直接把冬奥会的入场券塞到他们手上了。并且，组委会还特意针对年龄在二十六岁以下的群体，推出了“买一赠一”的相关政策，就连开幕式这种属于核心场次的也涵盖在其中了。
这种策略精确对准了年轻人的消费心理，他们手头资金并不充裕，然而却重视社交，结伴去看比赛既能够分摊成本，还能够将冬奥体验转化为一次集体活动，有身处米兰的中国志愿者提及，开幕式现场的意大利大学生以及留学生显著增多了许多，这个促销的确发挥了作用。
销售数据有亮点也有缺口
基于整体情形而言，130万张的售票数量以及88%的销售比率表明策略并未付诸东流。于现场观众范畴之内，外国观众所占比例为63%，意大利本土观众所占比例为37%。在外国观众群体当中，德国人数量最多，占比达到15%，美国人紧跟在德国人之后，占比为14%，低价策略成功吸引了相当数量的国际年轻游客。
一些新兴的项目，特别受到年轻人喜欢，被追捧。首次进入冬奥会的滑雪登山赛事，其门票全部卖完，一张不剩。速度滑冰、短道速滑这些热门项目，它们的上座率也冲到了95%。花样滑冰和冰球的上座率都达到了93%。然而，在开幕式之前，仍然有30万张余票等待出售，这被媒体称作是“21世纪以来余票最多的一届冬奥会”。
买一送一也填不满空座
即使存在青年优惠，开幕式二层看台依旧能够瞧见明显的空座位，这表明低价门票的吸引力被别的因素给抵消掉了，对于年轻人而言，买得起票并不意味着就能够顺顺利利地抵达现场，后面还有一箩筐现实问题在等着他们。
一些来自意大利本地的学生表明，他们的确被买一送一这种情况所吸引，然而最终没有买票的缘由十分简单，那就是路途太过遥远，住宿费用过于昂贵，对于一张几十欧元的门票而言，紧随其后的则是好几百欧元的交通成本以及住宿开支，按照这样的情况来计算这笔账，无论怎样算都显得不划算。
分散办赛成了拦路虎
这届冬奥会采用了“散装”形式，比赛分散于米兰以及科尔蒂纳丹佩佐还有维罗纳等好些城市，场馆相互间的平均距离超出250公里，就连距离最近的两个场馆驾车前往也得耗费5小时，这般布局虽说削减了新建场馆的成本，可给观众带来的通勤压力着实极大。
有观赛的人计算了一笔账，若要看完全部大项，仅仅开车就得跑超过850公里那么远。对于凭借公共交通出行的年轻人来讲，先换乘火车接着再转乘巴士，花费在路上的时间比观看比赛的时间还要长。牛津经济研究院的一份所做的分析表明，这样的分散模式虽说缓解了城市拥堵状况，然而却削弱了因人群集中消费所带来的拉动效应。
山区住宿成了隐形门槛
比赛场馆分布的区域处于山区与城市两者之间，这给住宿造成了极大的麻烦，科尔蒂纳丹佩佐这些归属山区范畴的小镇，其住宿资源原本就是有限的，在冬奥举办期间，价格更是数倍增长，对于那些预算有限的年轻人而言，昂贵的山区住宿成为了难以跨越的障碍。
一名来自法国的大学生，在社交平台上进行分享，称其买到了滑雪登山项目的门票，然而却发觉附近最便宜的民宿，一晚竟要200多欧，并且早就被预订一空了。最终，他只得放弃门票，原因是实在承担不起住宿与交通的叠加成本。
交通不便让年轻人望而却步
另一个因分散办赛而产生的问题是，交通衔接并不顺畅，许多场馆之间不存在直达的公共交通，需先乘坐火车再转乘巴士，且还得预留出充足的换乘时间，有观赛者表示，从米兰前往某个山区场馆，单单一个单程便要耗费将近四个小时。
这种对于年轻人而言的时间成本同样是难以承受的，他们当中大多数是学生或者刚刚进入职场的年轻人，假期是有限的，预算也是有限的，与其花费一整天的时间在路途上折腾，不如在城里寻觅个酒吧观看直播来得轻松，组委会的票务策略确实在价格方面做出了让步，然而地理上的分散布局最终还是使得不少潜在观众打消了前往观看的念头。
你认为这一回的冬奥会，是应当将优先保障集中办赛的那种氛围放在首位，还是为了达成降低成本的目的而去接纳这种分散的模式？欢迎于评论区域去谈论你个人的见解，也不可以忘掉点赞之后分享给身旁关注着冬奥会的友人。
