春节那段时间，快递比起平常是慢了些许，还望多多体谅那些一刻不停歇仍在路上来回奔忙不知疲倦劳顿的人，他们并非内心不想停下脚步去休息，只是出于一种责任意识要使得众多他人所购置的年货能够按照预定时间顺利抵达家中。
快递员春节坚守的背后是全年难得的团圆
国家邮政局给出的数据表明，在二零二三年的时候，全国快递业务量冲破了一千三百亿件，快递员平均每天处理的包裹数量超过三点五亿件。在这些数值的背后，呈现出的是快递员每日工作时长超过十个小时，每个月休息天数不到四天的一种常态情况。而春节则是他们在一整年当中，仅有的能够拥有完整休息几天的难得机会。
许多快递从业者源自农村，其家乡处于几百乃至上千公里开外之处。平常他们居住于宿舍或者合租房屋，每日凌晨五点便外出，直至晚上八九点才能结束工作。有快递从业者曾计算过，一整年跟家人进行视频通讯的回数，相较于回家的回数多出几十倍。
企业春节排班需要兼顾服务和员工休息
即使顺丰已经连续十七年春节期间都不停止营业，德邦也在第四年持续坚持“除夕的时候能够发货，初一的时候同样能进行货物派送”。可这些企业也正在对相关策略作出调整，像是推行错峰放假，使得一部分人员能够先返回自己的家，另一部分人员则会在节后才进行休息。这样的轮休方式不但保障了网点始终有人值守，还让员工能够分批次地实现团圆。
有一家加盟系企业叫申通，它是今年最早宣布春节无休的那些企业里的，在2月7日到12日这个时间段，其转运中心、运输车辆以及服务网点都是常态运营，客服是24小时开通在线服务的。还有德邦，它主要是做主打大件配送业务的，打出了一条标语是“超过3公斤大件发德邦”，重点来强调在春节期间大件货物同样能不能够正常送达。
春节快递加班费有规定但落实有差异
春节期间，国家邮政局明确作出要求，要依法给在岗人员支付加班工资。依据劳动法规定，法定节假日加班时应当支付三倍工资。然而在实际操作过程中，直营类型的企业像顺丰、京东、德邦，执行情况相对规范，而加盟性质的网点却存在差异，部分网点会采用补贴、调休等这些方式来替代。
留在一线岗位的快递员，过春节时，除了有基本工资之外，每天还能获取到金额在200元至500元之间不等的加班补贴，而到底能拿到了多少加班补贴这项具体数额，是由所在城市情况以及企业所制定的政策来决定的。存在快递员计算得出，春节期间连续七天不停歇地工作，能够额外多挣出相当于一个月基本工资的钱数，正是基于这样的情况，才让不少工作人员有了愿意继续留在岗位上的现实方面的考量。
春节快递时效延迟有多种客观原因
春节那段时间，干线运输的车辆数目有所减少，一部分司机回去过年了，运力下降得相当明显，与此同时，好多末端网点的营业点会放假，即便快递公司总部声称“不停运”，具体到某一个小区的配送情况，仍然得依照当地营业点的实际安排来定，消费者最好提前打电话确认一下。
除此之外，北方有部分区域，在寒冷的冬季，容易遭遇大雪、冰冻这类恶劣天气状况，高速公路一旦因之封闭起来，会直截了当地对快件中转造成影响。并且，春节前后电商的促销活动较为集中，快递的数量在短时期之内会急剧增多，分拨中心进行处理的能力却有限，这些因素相互叠加起来，延迟派送在很大程度上几乎是难以避免的。
节后返岗复工需要企业和员工双向奔赴
快递行业人员流动高峰期在春节之后，部分员工或许会挑选跳槽或者不再返岗。国家邮政局规定要强化动态监测，助力寄递企业运用内部推荐、临时用工、校企合作等诸多方式补充人员。末端网点以及分拨中心能不能迅速恢复正常服务能力，对此整个网络运转有着直接的关联。
那些具备经验的企业，会预先摸底员工返岗的意愿，对于按时返岗的员工，给予车票报销或者开工红包。一些地区的邮政管理部门，还会组织专场招聘会，协调人力资源公司，为快递企业输送临时工，以此确保正月十五前后，服务网络基本恢复正常。
公众多一份理解就是给快递员多一份温暖
具有流动性大、劳动强度高以及社会认同感偏低特点的快递员职业，在春节期间，当你目睹快递员于小区内依旧来回奔波穿梭，又或者你的包裹比平常晚了两三天才送达之时，说不定可以多给予些许耐心。他们舍弃了团圆时刻，其目的在于能够让更多人得以收到来自远方的那份牵挂。
国家邮政局向社会公众发出呼吁，希望其对春节期间快递出现延迟的情况给予更多谅解，这既是出于体谅快递员工作的辛苦，又是为了维护整个寄递服务能够实现良性运转啊。而一句“辛苦了”“不着急”，对于那些在风中雨中奔波忙碌的快递员来讲，无疑就是最好的新年礼物了。
快到春节快递速度变缓慢时，你是会去选择催单事宜，还是愿意再多等上两天，欢迎于评论区当中把你的独特看法分享出来，还要请大伙为那些照旧还处于行驶路途里的快递员送上一个赞。
