都讲开车凭借“手感”，实际上真正厉害的人，依靠的是深深烙印进骨子里的习惯。在高速公路之上，百分之八十的会导致严重后果甚至致命的事故，皆是源于那几个未能妥善处理好的“关键瞬间”。千万别老是以为车技精湛就不会有问题，在高速公路驾车能够安全回来，依靠的并非运气，而是下面这八个可挽救生命的习惯。
全程导航开启 多双眼睛盯着路
目前跑高速的时候，不论你是经验丰富的老司机，还是初次踏上高速的新手，都务必将导航开启。不要以为自己熟悉路线就无需导航了，当今的导航比你所设想的更为智能。它不但能够指引道路，还会预先告知前方的路况信息，诸如道路施工、交通事故等情况，甚至还会向你发出“后方有快速驶来的车辆靠近”的提醒。这就仿佛给您配备了一位副驾驶，当您注意力分散或者视线受到遮挡时，多了一个人帮您留意路况，安全系数会提高许多。
许多人在快要接近通道口之际才匆忙进行变道，或者由于没能清晰听清预先给出的提示，从而驶过了该到达的地方，这些均属于风险极大的驾驶行为。导航会不断地对你进行提醒，告知你要提前实施变道操作，以便能给予你充裕的反应时间段。其能够十分有效地缓解你开车时所产生的焦虑情绪，使得你能够把更多的注意力集中在仔细观察道路状况方面，而非为寻找指示牌而分心。花费些许流量资源，以此换来全程一路的安心感受，这样的权衡是非常划算值得的。
速度不快别占左 中间车道更从容
在高速路上，最左侧的那一条车道被称作超车道，它有着最低限速方面的要求，一般来讲是每小时100公里或者110公里。要是你的行车速度没办法达到这个标准的话，千万不要长时间占据着这条车道。这件事情不但属于违规行为，而且还很容易迫使后面的车辆无奈地从右侧进行超车操作，进而增加了车辆剐蹭方面的风险。就算你的速度非常快，倘若道路上行驶的车辆数量不多的情况下，同样建议你主动返回到中间的车道去进行行驶。
为何推荐处于中间的车 道呢？原因在于它所具备的 “容错率” 是最高的。一旦前方猝然出现障碍物 ，抑或是车辆失去控制 ，你在左右两边均会拥有可供闪避的空间。倘若始终紧靠左边行驶 ，左边便是水泥隔离带 ，根本不存在任何缓冲的余地。一旦遇上突发状况 ，你仅能向右边躲避 ，但要是右边恰好有车辆 ，那就完全没有路可以通行了。为自己留出左右两边的空间 ，实际上就是为生命留出一条通道。
严守三秒跟车距 别把刹车当法宝
为数不少的司机持有这样的看法，即自身反应敏捷、刹车性能出色，则与跟车近处并无关联。然而处于高速路段时所面临的突发状况，常常并非驾车者本人可加以掌控的。用于判定车辆间距存在一个简便且实用的“三秒法则”：以先前通过某种固定参照物体（诸如道路指示牌、桥梁等）起始点，于内心暗自默数三秒，倘若自身车辆尚不抵达该点，那么属安全间距范畴。当遭遇雨雪天气状况时，此间距需延长至五至六秒。
绝不要将安全予托于“我可刹住”这般的自信之上，当下为时速一百二十公里之际，一秒钟车子便会疾驰出去三十多米之遥，设若前车刹那间停住，你仅仅拥有极为短暂的反应时间，然而充足的车距，能够把此“瞬间”转化作你能够把控的数秒钟，给予你进行观察、做出判断以及平稳减速的机会，牢记，跟车距离过近，追尾基本上就会成为必然结果。
避免并排行驶 彼此留出逃生路
在高速公路上，尽可能别与挨着的车辆长时间并排前行，特别是在大型车辆近旁并排这事要杜绝。当出现并排状态时，那就相当于把自身左右两边的逃生途径给封堵住了。倘若旁边的车子猛地发生爆胎或者失去控制的状况，在它左右晃动的时刻，你完全没有可供躲避的空间 只能眼巴巴地看着发生被剐蹭或者被撞击的情况。这情形如同把自己和其他人捆绑在一起，一同承担风险。
如长时间并排，会对后方车辆超车形成阻碍，这极易引发路怒现象或者致使后车强行从右侧超车，从而增加事故隐患。应当的做法是，又或者是稍微提速超离去，又或者是收油让对方先行，尽快脱离这种平行场景。要让自身的前后左右都留有空隙，如此无论是自身出现突发状况，还是别人出现突发状况，大家都都具备回旋的余地。
目光放远不分心 紧盯前方三四辆
驾车之际，视线切不可仅聚焦于前方车辆的后部。眼光得放长远些，透过前方车子的玻璃，去观察它前方第三辆乃至第四辆车的行驶动态。一旦察觉远处车辆的尾灯发亮或者出现变道的迹象，那么你便能提前松开油门做好准备，而非要等至前车骤然刹车时才变得手忙脚乱。与此同时，还得运用余光扫视两侧车道上的车辆，关注究竟是谁在频繁变换车道、谁的行驶速度颇为异常。
在高速之上，若分心哪怕仅仅一秒，那危险便会增加十分。比如接电话，比如调空调，又或者扭头与乘客进行激烈讨论，这些行为都极有可能致使你错过最佳的避险时机。当你于超车道以每小时120公里的时速前行时，哪怕只是低头看手机短短两秒钟，车辆已然盲目行驶了将近70米，而在这70米的行程里一旦发生任何状况，你都唯有听天由命。专注实则是对于自己以及家人最基本的责任。
前车刹车即警惕 右脚备刹不犹豫
前车刹车灯一亮，不论其是否真减速，你的第一反应应是即刻松掉油门，将右脚挪至刹车踏板上，做好随时刹车的准备，这称作“备刹”。这么做的益处是，当前车真正急刹车时，你能比普通人快零点几秒踩下刹车，而这几米的距离，常常就是撞上和没撞上的差异。
倘若当前方出现大面积堵车的状况，或者有多辆车同时急刹，从而致使速度急剧下降时，在这个时候，你不但要自己稳稳地刹住车，而且还要马上观察车内后视镜，以此来判断后车是否也能够及时停下。要是感觉后车速度很快且没有减速的迹象，那么可以轻点几次刹车，借助刹车灯去提醒他。在必要的时候要打开双闪，用更为醒目的方式告知后车：前方存在危险，立刻减速。
警惕疲劳硬坚持 反应迟钝如醉酒
高速上，疲劳驾驶可是那极为隐匿的杀手，比起酒驾来更加不易察觉。在跑长途之际，特别是午后时分或者深夜之时，车子开着开着，眼睛渐渐就开始有打架的趋势，在这个当口，好多人心里就会想着“再作一番持续，抵达下一个服务区就好”。事实上，处在这个时点，你已然置身于极度高危的状况之中。你的大脑反应速率会迅猛下降，当瞅见危险降临之际，脑子顿时空白一片，压根就不清楚是要去转动方向盘还是该踩下刹车。
绝不要过高估量自身的意志力。科学所给出的建议是，每当行驶两至三小时之际，亦或是在感到困意的时刻，务必立即进入服务区进行休息。下车之后缓慢行走一番，用冷水洗一把脸，活动活动身体的筋骨，休息二十至三十分钟，从而促使精神全方位彻底恢复过来。这换来的二十分钟，是往后旅程里保持清醒的头脑以及具备敏捷反应能力的保障，远比其他任何事物要更具价值。
远离大车保平安 前后夹击太危险
小车在大货车跟前，脆弱得就如同易拉罐一般。于路上，尽量别跟在大车后方，毕竟大车会将你的视线全然遮挡，致使你无法看见前方的交通状况，并且一旦撞上，小车极易钻到大车底部。与此同时，也尽量别让大车跟在你后面，尤其是在你前方出现情况故而需要减速时，后面满载的大车很有可能刹不住，把你撞成如同“肉夹馍”那样的惨状。
遇到大型车辆时，正确的做法应该是，先仔细观察清楚状况，之后迅速从其左侧进行超越，超车期间通过使用灯光或者鸣笛来示意，随后尽快将距离拉开。不要在它的旁边长时间地逗留。不管是处在它的前面，还是后面，亦或是侧面，这都意味着你把自身安全交给了别人去掌控。请记住，距离大型货车远一些，就是距离事故远一点。
平常于高速上行驶之际，你最为经常犯下的是哪一个极易被忽视掉的细微毛病，尽可以放心在评议区留下你的话语分享自身往昔经历，同时也能够对其他一同驾车的友人起到一定的提示作用。要是你认为这一篇文章具备实用价值的话就请给其点赞，并且把它传递给更多你内心所关切着的民众。
