诸位郑州的司机请注意啦，要是违反限行规定，一天之内不是像网上所传的那样只罚一次，而是有可能被罚好多回呢，存在有车主上班期间因为限行被罚款，下班的时候又遭遇检查，结果一天之内就被扣满了6分，还得缴纳200元罚款。
违反限行不是一罚了之
在路面执勤时，郑州交警会遇见违反限行规定的车辆，然后当场开出一张100元罚款并记3分的处罚单。之后，交警会明确告诉司机需要立即在附近寻找合适地点停车，并且这一天都不可以再驾驶该车在道路上行驶。而这个告知环节属于执法标准流程，许多车主常常会忽视它的重要意义。
2025年12月，在郑州市，市民王先生于金水路由西向东行进的路途中，被执勤交警予以查处，缴纳完罚款之后，他心有侥幸，下班后再度驾驶同一辆车回家。结果，在中原路区域又被电子监控抓拍到，第二天他收到了第二条违章短信。而这般情形每周当中都会出现几十起。
被查后驶往停车场途中可能免罚
若司机于当场被查处之后，正沿着交警所指示的方向朝着附近停车场行进的途中又在短时间之内再次被电子眼抓拍到了，如此情形能够申请免去重复处罚。车主得携带首次的处罚决定书以及第二次的抓拍记录将其带往，去到那个交警支队违法处理大厅去提交复议申请。
然而，复议的流程是要填写申请表，还要提交证明材料，之后等待审核，其周期通常处于7至15个工作日的范围。在2026年1月的时候，郑州交警部门接收了此类复议申请一共230多件，当中因其证据足够充分从而被采纳的有180多件，不过依旧存在部分车主，因为没办法证明当时是正朝着停车场驶去所以被驳回了。
电子眼与现场执法如何避免重复罚
诸多车主所关切的问题在于：上午之时被交警于现场实施了处罚，下午电子眼却又捕捉到同一辆车的相关情况该如何处理呢？对此交警部门给出了明确的答复，这般情形并不属于重复给予处罚，原因是上午接受处罚之后司机并未依照规定停车，而是依旧持续上路行驶，此属于全新的违法相关行为，故而必定得再次予以处罚。
2026年1月，郑州交警支队发布的数据表明，全市电子监控系统达成了与移动执法终端的数据互通，现场处罚信息录入系统后，当天车辆会被系统标注，再次抓拍时会自动关联历史处罚记录，然而，只有合理时间范围内的短途行程会被人工复核剔除。
伪造变造车牌后果很严重
个别司机，为逃避限行抓拍，动起歪脑筋，用贴纸改号，或套用其他车辆号牌。郑州交警近期开展专项整治，到2026年1月，仅二七区就查获伪造变造号牌案件17起。按照道路交通安全法，伪造变造机动车号牌的，要处以2000元以上5000元以下罚款，还要一次性记12分。
被查处的驾驶员情况不一，有的是用黑色胶布把尾号“8”改成了“3”，有的则是网购假牌然后直接套用同款车型。郑州交警借助大数据比对，能够快速识别同一号牌于同一时间出现在不同路段的异常轨迹。一旦查实相关情况，除了会被罚款扣分，还将要面临15日以下的行政拘留。
网约车也受限行政策限制
好些市民惯于借助网约车前往目的地，觉得出租车既然不受限行约束，那网约车同样应如此。然而事实上郑州限行通告有着明晰规定，不受限行限定的车辆涵盖大型客车、中型客车、出租汽车以及校车，而网约车具备预约出租客运的性质，并不在可豁免的范围之内。
12日，驾驶尾号为2车辆接单的滴滴司机刘师傅，于2026年2月在农业路被电子眼抓拍，当天他接了12单，行驶里程达80多公里，第二天收到4条违章提醒。网约车平台已在司机端App推送郑州限行政策提醒，然而仍有不少从外地来郑接单的司机不了解相关规定。
机场高铁站出发层空车禁入
自2016年开始，郑州新郑国际机场T2航站楼出发层，实施全天候限行举措，禁止未载客车辆驶入。自2016年起，郑州东站高架桥出发层，实行全天候限行办法，禁止未载客车辆进入。送机车辆进入出发层，必须载有乘客才行。空车或接站车辆驶入出发层，会被电子监控抓拍，按闯禁行标准处罚，罚款100元，记3分。
在2026年那段进行春运出行活动的期间，于郑州机场的出发层面区域，平均每一天抓拍空车违规驶入的情况大概有120起。存在一些司机，他们觉得只是短暂地停留一下不会有什么问题，然而实际上出发层的整个路段都是设置了配备高清设备的卡口的，系统会自动去识别车内到底有没有人。那些送完亲友之后想要顺便进入去查看当时路况的司机，最终都会收到罚单。
受到违反限行规定而被处罚之后，你是于被检查的那一日便规规矩矩地把车辆停放回家里，又或是秉持着侥幸的心理继续驾驶呢？在评论区域交流一下你的相关经历，点赞并且转发以此来提醒身旁开车的友人。
