网约车的赛道，从历经烧钱大战渐渐来到巨头合并的阶段，留给那些新加入玩家的空间，看上去好像是越来越小了。然而，滨海新区最近出现了一家本土企业，名为“天津出行”，它却偏偏要去闯一闯。并且，其采用的打法很是不一样，他们不去争抢燃油车司机，而是直接投入资金，购置了5000辆纯电动车，试图凭借绿色出行的概念，在滴滴以及美团等占据的市场缝隙当中，寻觅到新的生存方式。
绿色网约车成市场新宠
随同着汽车保有量不间断地增长，传统燃油车所导致的环境污染以及资源枯竭问题愈发显著，以此为确切背景，我国各级政府密集地颁布了新能源汽车的优惠扶持政策，从而为绿色出行铺就平坦之路。
依据天津出行的情况来看，往后要是打算从事网约车经营，选购新能源汽车乃是最佳的选择。此家新生力量其注册资金接近2亿元，把目光投向新能源汽车领域，预备在滨海新区大力施为。
补齐充电设施短板迫在眉睫
充电设施处于滞后状况，这一贯是对新能源汽车发展造成限制的关键因素当中的一个。天津出行的负责人是郝广立，他坦率地讲，车辆投入运营以后，是需要那种便捷的快速充电服务的，再加上各类电动出租车以及属于社会范畴的新能源车正在快速地增长，所以充电需求正呈现出稳步上升的态势。
对此他们有着这样的计划，那就是去依据投放新能源车的数量，在加油站、居民社区、停车场等场所，按照一定比例来建设大型充电场站。这样的布局所具备的作用，不仅能够满足自家车辆的充电需求，而且还能够为全社会的新能源车主化解后顾之忧。
统一标准确保服务质量
一则名为《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定发布之后，网络预约出租汽车这个行业很快就要面临一次重新洗牌的局面了，当前现有的把私家车当作主体的那些网络预约出租汽车之中的大部分将会被淘汰掉，而未来这些网络预约出租汽车将会朝着高品质以及差异化这样的方向去进行规范发展。
天津出行，挑选与著名新能源汽车企业深入协作，大量采购适配网约车特性的专用车子。于人员以及车辆方面施行统一标准，全部司机都得历经岗前培训，从根本之处解决传统网约车驾驶员素质高低不一的问题。
分时租赁破解限号难题
就当前本市所施行的限号举措而言，天津出行还推出了分时租赁业务。此模式使得客户 的使用成本显著降低，靠着自助服务、线上支付以及车辆共享，给市民塑造全新的出行体验。
尤其针对那些偶尔有用车需求，然而开自己车并不便利的市民而言，分时租赁给出了一种灵活做法。于天津出行规划里，此项业务会和网约车构成互补，覆盖更为众多的用户群体。
衍生业务打开想象空间
基于车辆以及充电桩作为根基，天津出行着手谋划更多商业方面的可能性，他们打算在车体以及车桩之上投放商业广告，这样一种流动的宣传形态更易于被消费者所接纳，推广的效果也更为直接。
她们往后还计划去开展新能源汽车的展销以及售后相干业务，甚至于会深入到动力电池的梯次运用以及回收领域之中。更具备那种超乎常人想象能力的是去构建属于自身的手机APP平台，把网约车、分时租赁以及充电桩的相关信息去全部予以整合起来，达成智能的集中化管理。
多方合作打造城市名片
此时此刻，天津出行已然和塘沽街签订了全面合作协议，于车辆运营、充电桩建设等诸多方面得到了地方政府的强力支持。与此同时，他们又跟中石化天津公司、国网电子商务公司、比亚迪汽车销售公司等一众行业巨头达成了战略合作。
于郝广立而言，此项目的推进将会形成多方面的综合效益，它能够拉动投资需求，能够完善市政基础设施建设还能够为地方财政增加税收，借助标准化管理树立本市网约车企业的标杆，为津门打造一张堪称亮丽的绿色出行名片！
你可曾思索过，当满大街行驶的皆是统一涂装的纯电动网约车，且充电相较加油更为便利之时，你还会驾驶自己的燃油车外出吗？乐意与否，请在评论区分享你的见解，点赞以便让更多人投身这场关乎未来出行的探讨之中。
