刚把驾照拿到手就选择上高速？新规当中的这几点出现的变化要是没留意，12分兴许能在一天之内就被扣光。到了2026年的时候，高速监控的密度以及执法的精度会有大幅提高，许多老司机凭借经验所说的话，现在有可能会直接致使你收到罚单。
限速新规别大意
高速公路的限速情况不再是那种统一做法，也就是说不是一概而论了。时下有不少路段运用了分车道、分车型的智能化限速系统，电子屏能够实时显示当下车道的最高时速以及最低时速。举例来说，最左侧车道也许会显示“110 - 120” ，然而右侧车道所显示的却是“60 - 100” ，要是走错车道并且出现超速情况，这就会被高清摄像头自动抓拍。
尤其是要留意的是，“一超四罚”的严格施行，要是你驾驶小型客车于限速100公里每小时的地段跑到了150公里每小时，超速50%以上，驾驶证一次性记12分铁定是躲不掉的。系统还会倒查车辆所属企业以及装载源头，处罚力度远远超过以往。
车道功能精准划分
现如今，车道标线出现了比以往更细致的划分，以往最左侧被称作超车道，当下众多双向八车道的高速已把它调整成“小客车专用道”，此车道不但禁止货车驶入，而且空载的轻型厢式货车也不许进入，地面会有醒目的文字标识，一旦走错就会被抓拍。
2026年的抓拍系统里，实线变道几乎是处于“零容忍”的状态。当下，匝道口以及隧道口的违法变道抓拍设备，其密度是极高的，并且还具备连续跟踪的功能。不少司机由于错过了出口所以压实线，结果仅仅几分钟之后就收到了处罚短信，实在是得不偿失。
车距测量有科技
安全车距的保持，不再是仅仅依靠感觉。部分重点路段，安装了车距确认摄像头，还安装了区间测距设备，这些设备能够自动捕捉跟车过近的车辆。倘若你在车速为每小时100公里的路段，车距小于50米，那么系统有可能直接进行抓拍，而后录入违法系统，被认定为“未保持安全距离”。
对于雨天以及隧道而言，车距的要求更为严格，在湿滑的路面之上，或者光线昏暗的隧道内部，建议车距相较于平时要增加一倍，许多连环追尾事故皆是由于跟车距离太近，在前车紧急刹车之后，后车根本没有足够的时间做出反应，就算没有被抓拍，事故责任一般情况下也是后车承担全责。
车辆自检不能省
上高速之前，轮胎检查需要进行升级 ，如今服务区广泛配备了智能胎压监测站 ，通过扫码就可以免费进行检测。特别是在夏季的时候 ，胎压要是过高或者过低 ，都极其容易引发爆胎。出发之前花费两分钟测量一下 ，能够避免在高速上因为爆胎而出现失控的那种风险。
很容易被忽视的是玻璃水以及灯光，当跑夜路的时候，或者遇到恶劣天气的状况下，要是大灯脏污而且玻璃水用完，就会对视线造成严重的影响，建议在车里经常备着一瓶玻璃水，在出发之前去检查一下远近光灯以及雾灯是不是正常，这些小细节在关键时刻是能够救命的。
恶劣天气行驶技巧
碰到团雾就得马上降低速度并且打开灯，假如一下子进入到能见度小于50米的团雾区域，正确的做法是赶快把车速降低到20公里每小时以下，并且打开雾灯、近光灯以及双闪，找距离最近的服务区或者出口开车离开，可别在雾里停车。
天上下暴雨的时候，最好尽量选择走在中间的车道，因为积水一般靠近两侧的护栏区域分布，所以在中间车道行驶会相对来说安全一些。要是方向盘突然有感觉发飘的情况出现，那就表明是遇到积水了，这个时候一定要紧紧握住方向盘，千万不要急着去踩刹车，可以松开油门，缓缓地通过积水区域。
应急处理牢记三点
车辆出现爆胎状况时，绝对不可以着急刹车。要是前轮发生爆胎，方向盘会产生剧烈抖动，双手必须牢牢握住方向盘，使车辆依靠滑行来降低速度，等到速度降下来之后再轻轻踩刹车。倘若后轮爆胎，车尾会出现摇摆，依旧要握紧方向盘，松开油门就行。
出现故障停车之后，人员撤离得要迅速。哪怕车停在了应急车道那里，人也必然得翻越出护栏之外去等待。每一年都存在因为留在车内或者站在车旁边而被失控大车撞击的悲剧情况，护栏外面才是相对而言安全一些的地方。
你于高速之上遭遇过最为惊险的情形是啥？那时是怎样去处理的呢？欢迎于评论区域分享你的经历，点赞并转发以使更多人瞧见这些具备实用价值的安全知识。
