在2013年1月15日，济南市环保局的监测数据呈现出这样的状况，市区空气质量指数持续爆表，部分区域的PM2.5浓度已然超过了500微克每立方米，市民手机上的天气软件几乎全都是显示着“严重污染”的字样。就在这天上午，济南市政府赶忙召开紧急会议，随后出台了8项应急措施，其中最为引人瞩目的一条是，从明天开始，二环路以内的机动车要实施单双号限行。
一场雾霾催生的紧急会议
1月15日清晨8点，于济南市经十路周边，能见度小于50米，照片由一位市民拍摄出，其中一辆轿车排气管所喷出的黑色尾气宛如烟雾弹拖在车的后方。当天上午时分，济南市政府召集环保部门负责人、交警部门负责人以及城建部门负责人召开紧急会议，会议持续进行直到中午。会上所确定的8项措施没有开展常规的人大审议流程，属于极端天气状态下的行政命令。这是济南市有史以来由于雾霾致使而首次启动如此大规模的应急响应。
单双号限行只罚记录不罚款
最让车主们在意的是第三条，从1月16日开始，每日早上7点至晚上7点，二环路以内的私家车需按尾号单双号出行。交警部门特意表明，违反规定的车辆暂且不罚款、不扣分，仅做劝告与教育，接着记录在案。这种“柔性执法”让好多原本打算硬闯的司机得以松一口气，可也有人提出疑问：不处罚的规定，真能切实减少路上的车吗？
工地停工企业限产同步跟进
除限行外，其他7项措施于同一天启动，济南市内，所有建筑、市政及拆迁工地的室外作业即刻停止，以此防止尘土飞扬，几家重点工矿企业被要求临时性限产与限排，环保局人员直接到现场监督生产线降速，城管局调集起所有洒水车，主干道每日洒水频次自两次剧增至六次，即便天寒路滑，也只能鼓足勇气继续开展工作。
公交加车次市民仍觉不方便
济南市公交公司为应对限行后客流暴增的情况，当天即刻调整调度方案，将早晚高峰期发车间隔从8分钟缩短至5分钟，且从郊区线路临时抽调50辆备用车支援市区。然而在1月16日限行第一天，不少挤公交的市民发觉，车上人数比平时多了一倍，甚而103路电车上有乘客被挤得脸贴在车门玻璃上，抱怨声接连不断。
人工增雨等天时洒水车不停转
气象局有工作人员，他们24小时盯着雷达图，假若云层条件处于合适状态，便会马上发射火箭弹来进行人工增雨。然而存在的问题是，那几天冷空气太过微弱，水汽并不充足，即便干着急，那也是毫无作用可言。地面之上有洒水车，它只能依靠反复洒水这种方式来压制住道路表面的扬尘，历城区有一位环卫工讲，他一天需要加四次水，握着方向盘，手因握得时间久了而发酸，可是刚刚洒完的路面没过一小时，又被车轮带起来的灰尘给盖住了。
学校不停课家长自备口罩
在应急措施当中，并未提及中小学停课事宜，这致使诸多家长心生不安。于1月15日下午放学之际，在济南市甸柳第一小学门口，基本上每个孩子都佩戴着N95口罩，有一名四年级的小学生咳嗽着宣称班里有一半的同学都请假了。卫生部门于当天经由社区医院发放了三万份宣传单，用以教导大家如何佩戴口罩、怎样清洗鼻腔，然而真正前往医院呼吸科挂号的人却排到了走廊的尽头。
限行取消看天预警解除再通知
这8项举措并非是永久性的，政府清晰表明，一旦空气质量得以好转，重度污染预警被解除，单双号限行以及其他措施便会马上取消，至于究竟何时取消，得等待环保局与气象局的会商结果，而后经由电视、广播以及手机短信去通知大家，众多市民一边将家里的口罩囤货翻找出来，一边期盼着冷空气能够赶快到来，把这场憋闷了好多天的雾霾给吹散。
瞧瞧济南此次针对雾霾天展开的紧急应对情况后，你去思索思索单双号限行这般具有临时性的举措，究竟是切实能够让空气质量得以改善，还是仅仅会给普通民众增添麻烦？欢迎于评论区留言去展开讨论，要是觉得文章存有一定作用的话便记得进行点赞并转发，从而促使更多人去关注雾霾天里出行所面临的难题。
