一趟装满珠三角以及长三角地区服装、家具用品的专列，于5月16日从新疆阿拉山口启程出发，这并非平常的火车，乃是新疆首趟出口跨境电商专列，10日后它会抵达波兰，这表明你所购置的物品开始搭乘火车前来啦。
中欧班列跨界送快递
跨境电商专列，乃是铁路部门所进行的全新尝试，这趟专列所装载的，全都是在网上十分热卖的商品，这些商品源自广东、浙江等地的制造企业，以往这些货物大多是通过空运或者海运运输，如今整列火车专门为它们而开通并运行。
铁路会同海关携手合作，为电商企业开辟了一条快速通道，这种整列进行装车以及班列予以开行的方式，相较于零散发货要稳定许多，对于卖家而言，不必担忧货物会被甩下，且发货时间更加准点。
时间比海运快三倍
海运价钱低得很然而速度慢得出奇，空运速度快得惊人但价钱高得离谱。中欧班列恰好处于两者之间，在速度与成本方面做到了兼顾。从新疆出发前往波兰，十来天的时间便能够抵达目的地，相比海运而言，时间上快了大概一个月。
说的是卖家居用品的商家，海运压库存资金压力大，空运又没法运大件，现在铁路专列有了，大沙发能准时送到欧洲客户处，实木桌子一样也能，算物流帐比空运划算超多。
成本比空运低得多
空运，将一公斤货物运到欧洲需几十元，铁路运输只需几元。别小瞧这几元的差价，跨境电商每日发货几万件，节省下来的皆是纯利润。
专列所运输的皆是日用百货、服装这类利润并非很高的物品，这类商品于欧洲市场之中需求颇大，然而却格外看重物流成本，铁路运输恰好助力商家将成本予以降低，欧洲消费者也能够购得更为便宜的“中国制造”。
疫情期间运输不停摆
近两年之时，国际航班呈现时长时断之情形，海运港口亦常处拥堵之状。然而，中欧班列反倒化为最为稳定之通道。铁路运输并不涉及人员检疫之事，过境换轨亦颇为顺畅，货物鲜少出现被卡在半路之状况。
众多从事跨境电商的企业察觉到，铁路已然成为了起到关键救助作用的通道。诸如口罩、小家电以及办公用品等各类货物，无论疫情呈现出怎样的变化情形，只要铁路运输依旧在持续运行，那么货物便能够顺利运送出去。而这种情况对于稳固外贸的基本盘面给予了极大的助力。
一带一路有了新纽带
这趟并非仅仅用于送货的专列有着别样意义，它将中国制造业基地与欧洲消费市场更为紧密地连接起来，波兰马拉舍维奇作为中欧班列的重要枢纽之一，货物抵达此处后会再被分拨至欧洲各个国家。
沿线的各个国家，同样也品尝到了那甜蜜的成果。像哈萨克斯坦以及俄罗斯这类作为过境的国家，凭借着中欧班列收取过境费用，并且还促使了沿线的小商品贸易得以带动起来。中国的商品被流通得更加快速了，而它们当地的物流以及仓储，也随之跟着发展起来了。
跨境电商加速跑起来
当下，世界范围内的网购势头仍在迅猛增长，欧洲民众对于通过网络购置中国商品已然形成习惯，东南亚以及中东地区的订单数量同样处于上升态势，电商平台之间的竞争越是趋于激烈化，之于物流的时效所提出的要求也就越发高呀。
接下来铁路部门必然会开设更多电商专列，将线路铺设得更为密集，以后或许连退货都能够通过铁路运输，或者专门为大促备货而开行临客，跨境电商与中欧班列，这一组搭档还能够演绎出更多新颖的形式。
诸位可曾有过在网上购物时，因着实等不及海运，却又嫌空运价格昂贵而遇到东西的情况？假设中欧班列能够如同快递一般可以查询物流，并且还能包邮直至家门 ，你们是否会更加安心去购买进口的大件物品？请在评论区交流交流你们的跨境购物经历 ，与此同时，如果认为文章对于自己来说是有用的，记得点个赞，然后分享给从事外贸工作的朋友！
