经历过此类纠结的电动车主们大多有过这样的情况：当能量回收档位被调高时，车内的人们会因晕车而抱怨责骂；而当能量回收档位被调低时，续航减少的速度比工资下降的速度还要快。实际上，这件事情并非那么神秘难以理解，一旦弄明白了其背后所蕴含的原理，不但能够节省电量，而且还可以让乘客称赞你驾车平稳得当。
高速跑低档 滑行稳又省
在跑高速之际，千万别运用高档位回收。当车速超过八十之时，高档回收一旦松开电门，车就好似被人猛拽了一下，乘坐车辆的人脑袋会不停地晃悠，在超车的时候更是尤为危险。我曾尝试在京港澳高速上开启高档，续航的确往回跳了两公里，然而全程驾驶下来却反倒多消耗了电量，这是由于频繁地加减速致使不稳定。
处在高速路况之时，最为适宜选用最低档位，使得车辆依靠自身惯性自然地滑行行进。去年夏季期间，我驾车奔驶在成都绕城高速路段，全程均运用低档回收的方式，并且配合定速巡航功能以每小时一百公里的速度行驶，此时电耗稳定保持在百公里十五度上下。公交车司机所讲的内容是正确无误的，因为在高速行驶过程中追求的是行进速度均匀稳定，倘若回收力度过强，反而会对车辆的惯性产生破坏作用。
市区用中档 跟车不费脚
早高峰时段的三环路，处于中档回收状态简直如同救星一般。只要前车刹车灯一亮起来，仅需松开电门便能够明显地实现减速，双脚无需频繁地在油门与刹车之间来回进行切换，哪怕驾驶整整一小时都会感到并不劳累。我曾经仔细测算过，当采用中档回收方式跟车时，刹车片的磨损程度能够减少三成。
刚刚踏入新手阶段的人，建议一开始先从较低档位开始去适应。我的同事，在第一次驾驶电车的时候，把档位调到了最高档，当松开电门的时候，连他自己都往前栽了一下，而后排的乘客更是直接提出了抗议。可以先开启标准驾驶模式并搭配较低档位，去习惯那种“抬脚就会减速”的节奏，在两周之后再去尝试中档。在雨天的时候一定要记住调至低档位，去年九月的一个大雨天，我开着高档位回收过弯，后轮明显地甩了一下，吓得我出了一身汗。
冬夏调档位 电池不娇气
冬天之际，电池活性欠佳，然而回收效率却反倒更高。在十二月那个时候，我专门将回收从平常的中档调高了一档，当松开电门时，能够显著地感觉到更强的一种拖拽感，仪表盘上续航回血的速度比夏天的时候要快。在低温的情况下，电池的内阻变大，回收所获得的能量更易于被电池接纳，这是由物理特性所决定的。
在夏天的时候就别进行这样的操作了，因为在高温情形下，电池自身的活性比较高，要是回收力度过强的话，反而会增加散热方面的负担，我通常在夏天使用中低档，并且配合空调设置为26度的自动模式，结果续航相较于冬天开暖风的时候更加扎实，有一回乘坐朋友的车，他在整个行程中都使用最高档回收，我就问车怎么会一窜一窜的，等他关掉之后，车立马就顺滑得如同油车一般。
空调是电老虎 温度设定有窍门
对于电车来讲，最耗电的并非驱动，而是空调。这是实测所得，在夏天时候，自动空调设置为26度，风量调至二档，此时的续航相较于开20度时，要多跑出三十公里。到了冬天情况更甚 ，暖风开启半小时，就能消耗掉百分之八的电量，后来我学聪明了，提前五分钟运用手机进行预热，上车后便将其关闭，依靠座椅加热来抵御寒冷。
负重堪称隐形杀手，后备箱常年堆放着露营装备以及两箱矿泉水，那段时间续航显著缩水，事后清理完毕，在同样路段能多跑二十公里，电动车每多承载一百斤，爬坡电耗便会翻倍，这并非玄学，乃是物理规律。
经济时速真存在 预判比脚法重要
电车的确存在一个最为省电的速度范围，我于三环路维持六十至七十的速度前行，电机所发出的噪音都变小了，电耗长时间稳定处在十三度左右，有一回跟在一辆公交车的后方，效仿司机提前五百米松开电门进行滑行，等到红灯时缓缓溜过去，一趟下来比平常多行驶了二十多公里。
踩电门这件事是存在讲究的，千万别去效仿油车那般猛踩猛刹的做法，因为电车电机的特性决定了，平缓地进行加速是最为省电的方式。我通常会把电门控制在三成到五成的开度，只有在需要超车的时候才会深踩。曾经有一次搭顺风车，那车主全程都是着急加速又着急减速，在同样的路段换成我开的话就能多跑四十公里，他还表示从来都没有想过这竟然是脚法方面的问题。
不同场景勤切换 续航焦虑少一半
现今，充电站越来越多，然而，学会切换回收档位的确能够减少充电次数。前往龙泉山观赏桃花，在下山路时，我将其调至最高档，不但无需踩踏刹车，而且还能够瞧见续航里程朝着回涨的方向变化，一趟行程下来，回收了将近五公里的电量。平常在市区进行通勤时就设置为中档，去机场迎接他人走高速时就设置为低档，灵活地进行切换才是关键所在。
之前于温江充电站遇到一位网约车师傅，他讲自己每日相较于别人要多跑五十公里，其诀窍是依据不同路况随时去调整档位，在高速行驶时选低档可省电，处于下坡路段则选高档能回收电量，遇到堵车状况就用中档跟随前车，照着他的办法尝试了一周，充电间隔的确从三天变为四天，此方法真比特那些省电神器来得实在。
你平常驾车时，哪一个回收档位使用得最为频繁？是否拥有自己归纳总结出来的能够节省电量的小诀窍？欢迎于评论区域进行分享。倘若觉得有实用价值，那就点个赞，以便让更多的车友得以看到。
