针对银川机动车单双号限行三天的情况，换乘点的停车状况究竟如何呢？有记者前往实地进行探访，结果发现，有部分车主已然开始适应这种全新的模式了。
临时换乘点怎么设
银川交通警察管理部门，于兴庆区、金凤区、西夏区这三个区域之内，总共设置了二十七个停车换乘地点。其中于 兴庆区那里，主要集中于六盘山路、友爱街等道路的交叉路口之处，一共有一十四处；金凤区呢，在沈阳路、六盘山路等路口设置了八处；西夏区则是在沈阳路、长城西路等道路两侧的非机动车道上面安排了五处。而这些具体的点位，全部都是选择设置在限行区域的边界位置，以此来方便车主进行停车换乘。
有记者于友爱街跟六盘山路的交叉口看到，在道路内侧其东边停泊着一辆尾处标记8字号的车辆，此地恰恰是进入到限行区域的国界边缘场地情况之处所处，交警于现场位置引导着车辆依照有序的情形进行停放，现场的一种秩序状态还算得上是处于不错地维系地步。
林业研究院停车场成热点
林业研究院的停车场，位于六盘山路和胜利街交叉口西北侧，现被临时征用变为换乘点。该停车场地，能容纳70多辆车，在记者抵达之时，已有好多车辆停放其中。颇有意思的是，停放的车辆大多为双号车，单号车猜测都已经驶离此处开上道路了。
有一位车主，是从六盘山西路过来的，这个车主正打算停车，停车之后要去附属医院，他面带笑容地讲，距离并不远，把车停在这儿，然后走两步路，就权当是锻炼身体了，这样做也算是能为蓝天工程贡献一份力量，这种态度是值得给予点赞的。
车主换乘意识在提高
依照现场状况而观，大多数车主已然晓得要预先做好规划，存在有人特意计算核对好日期，将被限制机动车号牌的车辆停放于换乘地点，转而换乘公交或者以步行方式前往目的地方向，这般主动予以配合的举措，既遵循了相关规定，又削减了毫无必要的迂回绕行。
可存在个别车主贪图省事，径直将车停放于非机动车道之上。这般行为不但对交通造成影响，还兴许会遭受处罚。提议还是再多走上几步，停靠至指定换乘点更为妥当。
非机动车道停车存隐患
记者于采访期间发觉，部分路段的非机动车道之上，停放着遭受限号的车辆，这些车辆占据了非机动车道，使得骑车人只得绕至机动车道去通行，存在安全方面的隐患，交警部门已然留意到了此种情形，正在强化巡查劝导。
依据规定，机动车严禁在非机动车道之上进行停放。倘若被限号的车主随意将车辆停在道路旁边，那么不但要面临违停所带来的处罚，而且还极有可能对其他人的通行造成影响。仍旧是那句话，再多走上几步抵达指定的换乘地点，无论对于他人还是对于自己而言都是便利的。
换乘点选择有讲究
交警部门于选择换乘点之际考虑予以周到考量，这些点位全皆设在限行区域边界的主要路口处，既便利车主进行识别，又利于换乘公交，兴庆区有14处分布，金凤区有8处分布情况，西夏区存在5处分布状况，可以说基本上涵盖了各个主要进城通道之处有标点。
车主在进入限行区域前，能够提早计划好路线，挑选最近的换乘点去停车。如此一来既不会对进城去办事造成影响，也无需担忧车辆会被限行。提议使用导航软件预先查清楚换乘点的位置，防止临时找不到地方。
三天数据说明什么
截至限行实施三天之时，其换乘点的使用比率于逐步之中得以提升，就拿林业研究院停车场来讲，第一天停下的车子数量仅仅不到20辆，第二天则增添至30多辆，第三天已然超过能达到40辆，这表明车主正处于适应全新出行模式的进程，绿色出行的观念认知在增强着。
银川交警宣称，往后会按照实际运用情形，动态性地调整换乘点设定。要是某个位置使用率较高，或许会扩充容量；要是使用率较低，同样会思索优化位置。市民倘若有良好的建议，也能够经由官方途径反馈。
当处于单双号限行期间时，你认为那种停在换乘点然后通过走路的方式进入城区的做法，是能够被接受的吗？欢迎于评论区内谈一谈你的出行感受，通过点赞以及转发，使更多的人得以看到这份具备实际用处的信息。
